സിമന്റ് ചൂളകളിലെ റിഫ്രാക്ടറി കാസ്റ്റബിളുകൾക്കുള്ള നഖങ്ങളുടെ വലുപ്പവും സ്ഥാനവും

വിമാനത്തിൽ, ഏകദേശം 500 മില്ലിമീറ്റർ നീളമുള്ള രണ്ട് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള സംവിധാനങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നഖങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ചതുരശ്ര അടിയിലെ ഏതെങ്കിലും ഒരു നഖം മറ്റേ ചതുരത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്തായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും വിപുലീകരണ പ്രതലങ്ങൾ പരസ്പരം ലംബമാണ്. വ്യത്യസ്ത ആകൃതിയിലുള്ള ഉപരിതലങ്ങൾക്ക്, വിമാനത്തിലെ നഖങ്ങളുടെ വിതരണവും പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ ലൈനിംഗ് മെറ്റീരിയലിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും ഉൽപാദന പ്രക്രിയയിൽ ലൈനിംഗ് വിൽക്കുന്ന ലോഡും ഒരേ സമയം പരിഗണിക്കണം, ഇത് കാരണമാകാം നഖങ്ങളുടെ ക്രമീകരണ ദിശയും തലവും. വ്യത്യാസവും ആണി സ്പെയ്സിംഗിന്റെ ചുരുക്കലും. അന്തിമ ലൈനിംഗിൽ പ്രത്യേക നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, നഖങ്ങൾ ഷെല്ലിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു.

നഖങ്ങളുടെ വലുപ്പം ഉചിതമാണ്, നഖങ്ങളുടെ തലയ്ക്ക് മതിയായ ആന്റി-സ്ട്രിപ്പിംഗ് ഏരിയ ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു നിശ്ചിത ഓപ്പണിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കണം, നഖങ്ങൾ ഒരു നിശ്ചിത ഉയരത്തിൽ പരിപാലിക്കണം, ഉയരം അപര്യാപ്തമാണ്, കൂടാതെ കാസ്റ്റബിളിന്റെ ഉപരിതലം അങ്ങനെയാകില്ല. ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കുകയും ആദ്യം വീഴുകയും ചെയ്യും. നഖങ്ങൾ വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, അവ നേരത്തെയുള്ള കത്തുന്നതും ഉരച്ചിലിനും കാരണമാകും, ഇത് റിഫ്രാക്റ്ററിയുടെ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ പ്രവർത്തനം അകാലത്തിൽ നഷ്ടപ്പെടും. നഖത്തിന്റെ തലയ്ക്ക് പിന്നിൽ 25-30 മില്ലിമീറ്റർ സംരക്ഷണ പാളി ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ഒഴിക്കുന്നതിനു മുമ്പ്, എല്ലാ നഖങ്ങളും ബിറ്റുമെൻ പെയിന്റ് ഉപയോഗിച്ച് പൂശുകയോ പ്ലാസ്റ്റിക് ഫിലിം കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതോ ആയിരിക്കണം. ഈ വസ്തുക്കൾ കത്തിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള സൌജന്യ സ്ഥലം, ചൂട് മൂലം വികസിക്കുന്ന നഖങ്ങൾ കാസ്റ്റബിളിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.