Pernahkah anda melihat relau pemanasan aruhan untuk pelindapkejutan camshaft?

Kaedah pelindapkejutan untuk memanaskan semua permukaan terpendam camshaft pada satu masa adalah dengan memanaskan semua permukaan yang dipadamkan dari camshaft pada masa yang sama, dan kemudian segera beralih ke kedudukan pelindapkejutan untuk pendinginan. Produktiviti boleh mencapai 200 ~ 300 keping / j. Masa untuk bahan kerja bergerak dari kedudukan pemanasan ke kedudukan pelindapkejutan harus secepat mungkin, dan bergantung pada kadar penyejukan kritikal bahan bahan kerja. Kaedah pelindapkejutan ini terutama digunakan untuk batang besi tuang, terutama besi tuang aloi, kerana kadar penyejukan kritikal besi tuang rendah.

Pelindapkejutan relau pemanasan induksi menggunakan struktur mendatar, yang terdiri dari tempat tidur, pendakap berbentuk V, batang bergerak, meja gelangsar dengan bahagian atas, kumpulan induktor pengubah pendinginan, kapasitor, dan tangki pelindapkejutan. Tindakan mekanikal dikawal oleh tekanan hidraulik. Pendakap memegang benda kerja, naik dan turun ke tempatnya, dan kemudian bergerak bekerjasama dengan batang yang boleh bergerak; dua pusat di atas meja gelangsar mengepit camshaft untuk pergerakan lateral, dan camshaft memasuki atau menghantar sensor; Stok kepala kiri didorong oleh motor hidraulik untuk memutar poros camshaft, dan kelajuan dapat disesuaikan tanpa henti dalam jarak tertentu. Terdapat cincin pembumian tembaga di sebelah kiri sensor. Sekiranya camshaft tidak dijepit dengan betul di bahagian atas, ia akan menyentuh cincin pembumian terlebih dahulu ketika bergerak secara lateral, menghasilkan isyarat dan menghentikan tindakan. Sensor ditunjukkan dalam Rajah 8-23.