Maatregelen om versnelling te verminderen hoogfrequente uitdovingsvervorming;

De maatregelen om de vervorming van het afschrikken van de tandwielen te verminderen zijn grofweg als volgt:

1) Voorkom dat het binnenste gat van het tandwiel krimpt. Veel machinefabrieken hebben hun ervaring op dit gebied samengevat. Sommige machinefabrieken vereisen dat de krimp van het binnenste gat van tandwielen <0.005 mm of <0.01 mm is na het afschrikken. Over het algemeen bereikt de krimp van het binnenste gat na afschrikken met hoge frequentie vaak 0.01-0.05 mm; sommige fabrieken zullen het binnenste gat van de spie eerst voorverwarmd, en dan worden de buitenste tanden gedoofd; sommige fabrieken voegen een temperingsproces op hoge temperatuur toe aan dikwandige tandwielen na ruw draaien van de tandblank, en voegen vervolgens hoogfrequente normalisatie toe om stress te genereren, en eindigen dan met draaien en trekken aan de spie. , Tandwiel snijden, tandwiel scheren, hoogfrequent blussen, temperen bij lage temperatuur, het binnenste gat kan worden geregeld om binnen 0.005 mm te krimpen.

2) Voor tandwielen die tand voor tand worden afgeschrikt, vervormt de uiteindelijke afgeschrikte tand sterk. Daarom is de methode van tand-voor-tand afschrikken om vervorming te verminderen afwisselend afschrikken, dat wil zeggen een of twee tanden scheiden voor afschrikken, en tand-voor-tand afschrikken vermindert de vervorming van het afgeschrikte tandwiel.