Меры по понижению передач высокочастотная закалочная деформация

Меры по уменьшению деформации закалки зубчатого колеса примерно следующие:

1) Не допускайте усадки внутреннего отверстия шестерни. Многие станкостроительные заводы обобщили свой опыт в этой области. Некоторые станкостроительные заводы требуют, чтобы усадка внутреннего отверстия зубчатых колес была <0.005 мм или <0.01 мм после закалки. Обычно после высокочастотной закалки внутренняя усадка отверстия часто достигает 0.01-0.05 мм; на некоторых заводах сначала нагревается внутреннее отверстие шлицевого соединения, а затем закаливаются внешние зубья; некоторые предприятия добавляют процесс высокотемпературного отпуска к толстостенным зубчатым колесам после грубой обработки заготовки зуба, а затем добавляют высокочастотную нормализацию для создания напряжения, а затем завершают точение и вытягивание шлицевого соединения. , Зуборезание, стружка зубчатых колес, высокочастотная закалка, низкотемпературный отпуск, внутреннее отверстие можно регулировать на усадку в пределах 0.005 мм.

2) Для шестерен, закаленных зуб за зубом, последний закаленный зуб сильно деформируется. Следовательно, метод закалки зуб за зубом для уменьшения деформации заключается в попеременной закалке, то есть разделении одного или двух зубцов для закалки, а закалка зуб за зубом снижает деформацию закаленной шестерни.