சிமென்ட் சூளைகளில் பயனற்ற வார்ப்புகளுக்கான நகங்களின் அளவு மற்றும் நிலைப்படுத்தல்

விமானத்தில், சுமார் 500 மிமீ பக்க நீளம் கொண்ட இரண்டு சதுர அமைப்புகளின் படி நகங்கள் விநியோகிக்கப்படுகின்றன. சதுர அடியில் உள்ள நகங்களில் ஏதேனும் ஒன்று மற்ற சதுரத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. இரண்டு அமைப்புகளின் விரிவாக்கப் பரப்புகளும் ஒன்றுக்கொன்று செங்குத்தாக உள்ளன. வெவ்வேறு வடிவங்களின் மேற்பரப்புகளுக்கு, விமானத்தில் நகங்களின் விநியோகத்தையும் கருத்தில் கொள்வது அவசியம், ஆனால் லைனிங் பொருளின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது லைனிங் மூலம் விற்கப்படும் சுமை ஆகியவை ஒரே நேரத்தில் கருதப்பட வேண்டும், இதன் விளைவாக ஏற்படலாம் நகங்களின் ஏற்பாடு திசை மற்றும் விமானம். வேறுபாடு மற்றும் ஆணி இடைவெளியின் சுருக்கம். இறுதி புறணி மீது சிறப்பு வழிமுறைகள் இல்லாவிட்டால், நகங்கள் ஷெல்லுக்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன.

நகங்களின் அளவு பொருத்தமானது, நகங்களின் தலையில் போதுமான ஆண்டி-ஸ்ட்ரிப்பிங் பகுதியை உறுதி செய்ய ஒரு குறிப்பிட்ட திறப்பு இருக்க வேண்டும், நகங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும், உயரம் போதுமானதாக இல்லை, மற்றும் வார்ப்புகளின் மேற்பரப்பு இருக்காது. திறம்பட பாதுகாக்கப்பட்டு முதலில் விழும். நகங்கள் மிக அதிகமாக இருந்தால், அவை ஆரம்பகால எரியும் மற்றும் சிராய்ப்புகளை ஏற்படுத்தும், இது முன்கூட்டியே வலுவூட்டும் செயல்பாட்டை இழக்க நேரிடும். ஆணி தலைக்கு பின்னால் 25-30 மிமீ பாதுகாப்பு அடுக்கு இருக்க வேண்டும்.

ஊற்றுவதற்கு முன், அனைத்து நகங்களும் பிற்றுமின் வண்ணப்பூச்சுடன் பூசப்பட வேண்டும் அல்லது பிளாஸ்டிக் படத்துடன் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த பொருட்கள் எரிக்கப்பட்ட பிறகு இலவச இடம், வெப்பம் காரணமாக விரிவடையும் நகங்கள் வார்ப்புகளை சேதப்படுத்தாது என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும்.