- 19
- Sep
Hidrouliese transmissiebeginsel van ‘n lepelglipspuitstuk
Hidrouliese transmissiebeginsel van ‘n lepelglipspuitstuk
Groot en middelgrote skeplepel gebruik oor die algemeen hidrouliese transmissietoestelle om die probleem met die oop en toe skuifspuitpunte op te los. Die hidrouliese transmissie word aangedryf deur vloeistof (gewone olie) as werkmedium. Omdat die vloeistof byna onversoenbare eienskappe het, word die vloeistof onder druk geplaas deur die oliepomp as die vloeistof gevul word met ‘n geslote houer (bestaande uit oliepompe, pype, kleppe, silinders, ens.) , kleppe, ens. Dit word baie klein na die oliesilinder oorgedra, wat veroorsaak dat die oliesilinder beweeg en hidrouliese werking besef. Redes vir staallek tussen glyspuitpunte en voorkomende maatreëls
(1) Die rede vir die lek van die gaping tussen die drein en die onderste glyplaat: die glyplaat word nie gebak na vooraf-installering nie; die sement word nie eweredig bedek tydens die installasie nie, wat lei tot gapings; daar is stene in die sement om die kontak los te maak.
Voorkomende maatreëls: Die brand modder moet skoon wees tydens die installasie, die voeë moet eweredig toegewerk word en kan slegs gebruik word nadat dit gebak en gedroog is.
(2) Die rede vir die lek van die boonste en onderste glyplaat: die glyoppervlak is nie plat nie; die boonste en onderste glyplaat is aan die rand van die inspuitgat gebars; die aanpassing is nie styf nie, of die voor- en agterkant is oneweredig.
Voorkomende maatreëls: let op die keuse van plat skaatsplanke. Moenie skaatsplanke sonder staalbande gebruik om krake aan die rand van die inspuitgat te voorkom nie; die aanpassingsoperasie moet styf en selfs voor en daarna wees.
- Die rede vir die lek van die gaping tussen die boonste spuitstuk en die boonste skuifplaat: die boonste glyplaat en die boonste glyplaat is nie eweredig bedek met modder nie; die massa in die vuur modder veroorsaak dat die mannetjies en vroulike monde onvoldoende diep is en ontkoppel; die gaping is te groot. Voorkomende maatreëls: die vuur modder moet skoon wees, en die gewrigte moet eweredig gebars word.