- 15
- Dec
فرن تسخين كهربائي
فرن تسخين كهربائي
1. مبدأ توفير الطاقة:
بعد سحب الكتل المعدنية من آلة الصب المستمر ، تكون درجة حرارة السطح 750-850 ، ودرجة الحرارة الداخلية تصل إلى 950-1000 درجة مئوية. أحد المبادئ الأساسية للتسخين التعريفي هو تأثير الجلد على انتقال الطاقة الحرارية تدريجياً إلى الداخل من تسخين السطح. أعلاه ، لا يلزم رفع ثلث الجزء الداخلي من القضيب. وفقًا لأبعاد المقطع العرضي لقضبان الحديد المختلفة ، حدد ترددات مختلفة للحصول على كفاءة تسخين أفضل.
2. نقاط توفير الطاقة:
أ) يمكن أن يصل معدل استخدام الطاقة العالي للتسخين التعريفي إلى 65 إلى 75٪ ، بينما يتراوح فرن التسخين المتجدد التقليدي من 25 إلى 30٪ فقط.
ب) تكون أكسدة سطح قضيب التسخين بالحث 0.5٪ فقط ، بينما يمكن أن يصل الفرن المتجدد إلى 1.5-2٪.
خصائص فرن التسخين الكهربائي الخام:
1. يتم التحكم في فرن تسخين القضيب عن طريق مزود طاقة الرنين المتسلسل ، وهو رقمي بالكامل ، ومفتوح بالكامل للتصحيح ، وعامل الطاقة العالية ، ومكونات متناسقة صغيرة.
2. تسخين متساوي ، أكسدة أقل وإزالة كربنة ، واستهلاك منخفض للطاقة. ل
3. إن عملية التسخين الكاملة لفرن التسخين الكهربائي الخشبي تحقق التحكم الأوتوماتيكي PLC ، وتعرض في الوقت المناسب البيانات المختلفة أثناء عملية التسخين ويمكنها حفظ السجلات. .
4. جسم الفرن يعتمد تصميم التشكيل الجانبي. يتم لف الأنبوب النحاسي بنحاس T2 الخالي من الأكسجين. سمك جدار الأنبوب النحاسي أكبر من أو يساوي 3 مم. مادة عزل جسم الفرن مصنوعة من مواد معقودة مستوردة من الولايات المتحدة ، والتي تتميز بالقوة العالية ومقاومة درجات الحرارة العالية وعمر الخدمة الطويل.
5. قضبان الصلب المعالجة بالحرارة لديها ضغط داخلي أفضل للضغط ، مما يجعل قطعة العمل أكثر مقاومة للتعب والكسر. قطعة العمل ليس بها شقوق ولها قوة شد عالية.
6. إن بكرات المبرد بالماء وبكرات الإيقاف الخاصة بفرن التسخين الكهربائي لقضبان الحديد مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ غير الممغنط 304 ، وهو مقاوم للتآكل وعمر خدمة طويل.
7. نظام التغذية والتوجيه: يتم تشغيل كل محور بواسطة مخفض محرك مستقل ، ويتم ضبط محرك متعدد المحاور ، ويتم التحكم في عاكس واحد لمزامنة العملية متعددة المحاور. يتم اختيار المكونات عالية الجودة وموثوقة في الجودة ومستقرة في التشغيل. يتم استخدام عجلة التوجيه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ للحفاظ على مرونة معتدلة في الاتجاه المحوري لعجلة التوجيه للتكيف مع الانحناء ضمن النطاق المسموح به من القضبان.