Relau pemanas elektrik bilet

1. Prinsip penjimatan tenaga:

Selepas bilet diambil dari mesin tuangan berterusan, permukaan mempunyai suhu 750-850, dan suhu dalaman adalah setinggi 950-1000°C. Salah satu prinsip asas pemanasan aruhan ialah kesan kulit bahawa tenaga haba dipindahkan secara beransur-ansur ke dalam daripada pemanasan permukaan. Di atas, satu pertiga bahagian dalam bilet tidak perlu dinaikkan. Mengikut dimensi keratan rentas bilet yang berbeza, pilih frekuensi yang berbeza untuk mendapatkan kecekapan pemanasan yang lebih baik.

2. Energy-saving points:

a) Kadar penggunaan tenaga yang tinggi bagi pemanasan aruhan boleh setinggi 65 hingga 75%, manakala relau pemanasan semula tradisional hanya 25 hingga 30%.

b) Pengoksidaan permukaan bilet pemanasan aruhan hanya 0.5%, manakala relau regeneratif boleh mencapai 1.5-2%.

Ciri-ciri relau pemanasan elektrik bilet:

1. Relau pemanasan bilet dikawal oleh bekalan kuasa resonans siri, yang digital sepenuhnya, terbuka sepenuhnya kepada pembetulan, faktor kuasa tinggi dan komponen harmonik kecil.

2. Pemanasan sekata, kurang pengoksidaan dan penyahkarbonan, dan penggunaan kuasa yang rendah. Kepada

3. Keseluruhan proses pemanasan relau pemanasan elektrik bilet merealisasikan kawalan automatik PLC, dan tepat pada masanya memaparkan pelbagai data semasa proses pemanasan dan boleh menyimpan rekod. .

4. Badan relau menggunakan reka bentuk pemprofilan. Tiub kuprum dililit dengan kuprum bebas oksigen T2. Ketebalan dinding tiub kuprum lebih besar daripada atau sama dengan 3mm. Bahan penebat badan relau diperbuat daripada bahan bersimpul yang diimport dari Amerika Syarikat, yang mempunyai kekuatan tinggi, rintangan suhu tinggi dan hayat perkhidmatan yang lebih lama.

5. Bilet keluli yang dirawat haba mempunyai tekanan dalaman mampatan yang lebih baik, yang menjadikan bahan kerja lebih tahan terhadap keletihan dan pecah. Bahan kerja tidak mempunyai retak dan mempunyai kekuatan tegangan yang tinggi.

6. Penggelek yang disejukkan dengan air dan penggelek berhenti bagi relau pemanas elektrik bilet diperbuat daripada keluli tahan karat bukan magnet 304, yang tahan haus dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.

7. Sistem pemakanan dan panduan: setiap paksi digerakkan oleh pengurang motor bebas, pemacu berbilang paksi ditetapkan, dan penyongsang tunggal dikawal untuk menyegerakkan operasi berbilang paksi. Komponen yang dipilih berkualiti tinggi, boleh dipercayai dalam kualiti dan stabil dalam operasi. Roda panduan keluli tahan karat digunakan untuk mengekalkan keanjalan sederhana dalam arah paksi roda panduan untuk menyesuaikan diri dengan lenturan dalam julat bilet yang dibenarkan.