Billet umeme inapokanzwa tanuru

1. Kanuni ya kuokoa nishati:

Baada ya billet kutolewa kutoka kwa mashine inayoendelea ya kutupa, uso una joto la 750-850, na joto la ndani ni la juu hadi 950-1000 ° C. Moja ya kanuni za msingi za kupokanzwa kwa induction ni athari ya ngozi ambayo nishati ya joto huhamishwa hatua kwa hatua ndani kutoka kwa uso wa joto. Juu, theluthi moja ya ndani ya billet haina haja ya kuinuliwa. Kulingana na vipimo tofauti vya sehemu nzima ya billet, chagua masafa tofauti ili kupata ufanisi bora wa kupokanzwa.

2. Pointi za kuokoa nishati:

a) Kiwango cha juu cha utumiaji wa nishati ya kupokanzwa kwa induction inaweza kuwa juu kama 65 hadi 75%, wakati tanuru ya jadi ya kupokanzwa ni 25 hadi 30% tu.

b) Oxidation ya uso wa billet inapokanzwa induction ni 0.5% tu, wakati tanuru ya kuzaliwa upya inaweza kufikia 1.5-2%.

Tabia za tanuru ya kupokanzwa umeme ya billet:

1. Tanuru ya joto ya billet inadhibitiwa na ugavi wa umeme wa resonance mfululizo, ambao ni wa digital kikamilifu, wazi kabisa kwa urekebishaji, kipengele cha nguvu cha juu, na vipengele vidogo vya harmonic.

2. Hata inapokanzwa, oxidation kidogo na decarburization, na matumizi ya chini ya nguvu. Kwa

3. Mchakato mzima wa kupokanzwa wa tanuru ya joto ya umeme ya billet hutambua udhibiti wa moja kwa moja wa PLC, na kwa wakati unaonyesha data mbalimbali wakati wa mchakato wa joto na inaweza kuhifadhi rekodi. .

4. Mwili wa tanuru huchukua muundo wa wasifu. Bomba la shaba limejeruhiwa na shaba isiyo na oksijeni ya T2. Unene wa ukuta wa bomba la shaba ni kubwa kuliko au sawa na 3mm. Nyenzo ya insulation ya mwili wa tanuru hufanywa kwa vifaa vya knotted vilivyoagizwa kutoka Marekani, ambayo ina nguvu ya juu, upinzani wa joto la juu na maisha ya huduma ya muda mrefu.

5. Billet ya chuma iliyotiwa joto ina dhiki bora ya ndani ya ndani, ambayo inafanya kazi ya kazi kuwa sugu zaidi kwa uchovu na kuvunja. Kazi ya kazi haina nyufa na ina nguvu ya juu ya mvutano.

6. Vipuli vilivyopozwa na maji na kuacha rollers ya tanuru ya joto ya umeme ya billet hufanywa kwa chuma cha pua cha 304 kisicho na sumaku, ambacho ni cha kuvaa na kina maisha ya huduma ya muda mrefu.

7. Mfumo wa kulisha na kuongoza: kila mhimili unaendeshwa na kipunguzaji cha motor cha kujitegemea, gari la mhimili mingi limewekwa, na inverter moja inadhibitiwa ili kusawazisha uendeshaji wa mhimili mbalimbali. Vipengele vinachaguliwa ubora wa juu, wa kuaminika katika ubora na imara katika uendeshaji. Gurudumu la mwongozo wa chuma cha pua hutumiwa kudumisha elasticity ya wastani katika mwelekeo wa axial wa gurudumu la mwongozo ili kukabiliana na kupiga ndani ya safu inayoruhusiwa ya billet.