เตาเผาความร้อนไฟฟ้า Billet

1. หลักการประหยัดพลังงาน:

หลังจากที่ดึงแท่งเหล็กออกจากเครื่องหล่อแบบต่อเนื่องแล้ว พื้นผิวจะมีอุณหภูมิ 750-850 และอุณหภูมิภายในยังสูงถึง 950-1000°C หลักการพื้นฐานประการหนึ่งของการให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำคือผลกระทบของผิวหนังที่พลังงานความร้อนค่อยๆ ถ่ายโอนเข้าด้านในจากความร้อนที่พื้นผิว ด้านบน หนึ่งในสามของด้านในของบิลเล็ตไม่จำเป็นต้องยกขึ้น ตามขนาดภาคตัดขวางของบิลเล็ตที่แตกต่างกัน ให้เลือกความถี่ที่แตกต่างกันเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำความร้อนที่ดีขึ้น

2. คะแนนการประหยัดพลังงาน:

ก) อัตราการใช้พลังงานสูงของการทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำอาจสูงถึง 65 ถึง 75% ในขณะที่เตาความร้อนแบบหมุนเวียนแบบเดิมมีเพียง 25 ถึง 30%

b) การเกิดออกซิเดชันที่พื้นผิวของแท่งความร้อนแบบเหนี่ยวนำมีค่าเพียง 0.5% ในขณะที่เตาปฏิกรณ์แบบสร้างใหม่สามารถเข้าถึงได้ 1.5-2%

ลักษณะของเตาความร้อนไฟฟ้าแท่ง:

1. เตาหลอมเหล็กแท่งให้ความร้อนถูกควบคุมโดยแหล่งจ่ายไฟแบบเรโซแนนซ์แบบอนุกรม ซึ่งเป็นระบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ เปิดเต็มที่สำหรับการแก้ไข ตัวประกอบกำลังสูงและส่วนประกอบฮาร์มอนิกขนาดเล็ก

2. ความร้อนสม่ำเสมอ การเกิดออกซิเดชันและการแยกคาร์บอนน้อยลง และใช้พลังงานต่ำ ถึง

3. กระบวนการให้ความร้อนทั้งหมดของเตาเผาความร้อนไฟฟ้าบิลเล็ตทำให้เกิดการควบคุมอัตโนมัติของ PLC และแสดงข้อมูลต่างๆ ในระหว่างกระบวนการทำความร้อนได้ทันท่วงทีและสามารถบันทึกบันทึกได้ .

4. ตัวเตาใช้การออกแบบโปรไฟล์ ท่อทองแดงพันด้วยทองแดงที่ปราศจากออกซิเจน T2 ความหนาของผนังท่อทองแดงมากกว่าหรือเท่ากับ 3 มม. วัสดุฉนวนตัวเตาทำจากวัสดุผูกปมนำเข้าจากสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง และอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

5. เหล็กแท่งที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนมีความเค้นภายในที่ดีกว่าซึ่งทำให้ชิ้นงานทนต่อความล้าและการแตกหักได้ดีขึ้น ชิ้นงานไม่มีรอยแตกร้าวและมีความต้านทานแรงดึงสูง

6. ลูกกลิ้งระบายความร้อนด้วยน้ำและลูกกลิ้งหยุดของเตาหลอมความร้อนไฟฟ้าแท่งทำจากสแตนเลส 304 ที่ไม่ใช่แม่เหล็กซึ่งทนต่อการสึกหรอและมีอายุการใช้งานยาวนาน

7. ระบบป้อนและนำทาง: แต่ละแกนขับเคลื่อนด้วยตัวลดมอเตอร์อิสระ มีการตั้งค่าไดรฟ์หลายแกน และอินเวอร์เตอร์เดี่ยวถูกควบคุมเพื่อซิงโครไนซ์การทำงานแบบหลายแกน ส่วนประกอบได้รับการคัดเลือกคุณภาพสูง เชื่อถือได้ในคุณภาพ และมีเสถียรภาพในการทำงาน ล้อเลื่อนสเตนเลสสตีลใช้เพื่อรักษาความยืดหยุ่นปานกลางในทิศทางตามแนวแกนของล้อเลื่อนเพื่อปรับให้เข้ากับการดัดงอภายในช่วงที่อนุญาตของเหล็กแท่ง