Vačkový hřídel využívá kalící zařízení pro kalení tepelného zpracování. Jaký je induktor?

Existují dva typy vačkových snímačů: toroidní a profilové. Většina snímačů vaček motoru používá prstencový účinný kroužek. Aby nedocházelo k temperování sousedních vaček nebo čepů vlivem magnetického pole, je nutné magnetický paprsek obkroužit na efektivním prstenci, což nejen zlepšuje účinnost induktoru, ale také zabraňuje rozptylu magnetického pole. siločáry. První vačkové snímače byly vybaveny magnetickými deskami a zkratovacími kroužky na obou koncích efektivního kroužku, které měly také stínící účinek, ale ztráta byla velká a nyní byla odstraněna.

Vačkové snímače někdy používají dvojité otvory v sérii, hlavně k využití výkonu zdroje s proměnnou frekvencí. Obecně je počet čepů vačkového hřídele malý (například 3) a plocha topného povrchu je velká a počet vaček je velký (například 8) a topná plocha je malá. . Proto při použití dvoupolohového kalícího stroje vačkových hřídelů pracuje střídavě dvouotvorový vačkový snímač a jednootvorový čepový snímač, což lze vhodně sladit.

Snímač čepu vačkového hřídele je obecně vyhřívaný se strukturou rozstřiku kapaliny a čepy speciální velikosti jsou také skenovány a kaleny. Snímače brzdových vaček, protože tvrzené součásti požadované obrobkem jsou dva obloukové povrchy, jsou moderní snímače brzdových vaček většinou konstruovány jako profilující konstrukce. Aby se zabránilo vysoké teplotě hrotu vačky, jsou některé snímače navrženy s konstrukcí jehlového ventilu pro hrot broskvové. Když se vačka zahřeje, z otvoru jehlového ventilu se rozstřikuje malé zhášecí chladicí médium, aby se nastavila teplota.

Vačkový hřídel využívá kalicí zařízení pro kalení tepelného zpracování a proces tepelného zpracování je realizován hlavně induktory. Proto má velký praktický význam porozumět zhášecímu induktoru vačkového hřídele.