Брегасто вратило усваја опрему за гашење за топлотну обраду гашења. Какав је индуктор?

Постоје две врсте камера сензора: тороидни и профилисани. Већина сензора брегастог мотора користи прстенасти ефективни прстен. Да би се спречило каљење суседних брегова или чаура услед утицаја магнетног поља, потребно је да се сноп магнета помери на ефективни прстен, што не само да побољшава ефикасност индуктора, већ и спречава расипање магнетног поља. линије силе. Рани цам сензори су били опремљени магнетним плочама и прстеновима кратког споја на оба краја ефективног прстена, што је такође имало заштитни ефекат, али је губитак био велики и сада је елиминисан.

Цам сензори понекад користе двоструке рупе у серији, углавном да користе снагу напајања променљиве фреквенције. Генерално, број брегастих осовина је мали (као што је 3), а површина грејне површине је велика, а број брегастих осовина је велики (као што је 8), а површина грејања је мала. . Због тога, када се користи машина за учвршћивање брегасте осовине са двоструком станицом, сензор брегастог вратила са двоструком рупом и сензор осовине са једном рупом раде наизменично, што се може правилно ускладити.

Сензор брегастог вратила је генерално грејање са структуром распршивања течности, а часописи посебне величине се такође скенирају и гасе. Сензори кочионих брега, пошто су каљени делови потребни за радни предмет две лучне површине, савремени кочиони сензори су углавном дизајнирани као профилна структура. Да би се избегла висока температура врха гребена, неки сензори су дизајнирани са структуром игличастог вентила за врх брескве. Када се зупчаница загреје, мали расхладни медијум за гашење се распршује из отвора игличастог вентила да би се подесила температура.

Брегасто вратило усваја опрему за гашење за топлотну обраду гашења, а процес топлотне обраде углавном спроводе индуктори. Због тога је од великог практичног значаја разумети индуктор за гашење брегастог вратила.