凸輪軸採用淬火設備進行淬火熱處理。電感是什麼樣的？

有兩種類型的凸輪傳感器：環形和仿形。大多數發動機凸輪傳感器使用環形有效環。為了防止相鄰的凸輪或軸頸受磁場影響回火，需要將磁梁跨在有效環上，這樣既提高了電感的效率，又防止了磁的散射。力線。早期的凸輪傳感器在有效環兩端裝有磁片和短路環，也有屏蔽作用，但損耗較大，現已淘汰。

凸輪傳感器有時使用雙孔串聯，主要是利用變頻電源的功率。一般凸輪軸軸頸數少（如3個）受熱面積大，凸輪數多（如8個）受熱面積小。 . 因此，在使用雙工位凸輪軸淬火機時，雙孔凸輪傳感器和單孔軸頸傳感器交替工作，可適當搭配。

凸輪軸軸頸傳感器一般是帶有液體噴射結構的加熱，特殊尺寸的軸頸也是掃描淬火的。制動凸輪傳感器，由於工件所需的淬硬件為兩個圓弧面，現代製動凸輪傳感器多設計為仿形結構。為了避免凸輪尖端的高溫，一些傳感器為桃形尖端設計了針閥結構。凸輪加熱時，從針閥孔噴出微小的淬火冷卻介質來調節溫度。

凸輪軸採用淬火設備進行淬火熱處理，熱處理工藝主要由感應器實施。因此，了解凸輪軸淬火感應器具有重要的現實意義。