Forholdsregler for tilsætning af kølemiddel til chiller

Først, dommer.

Manglen på kølemiddel kan opdeles i forskellige manifestationer. For eksempel bliver kompressorens afgangstemperatur og -tryk højere, og belastningen af ​​kompressoren bliver større. På dette tidspunkt vil kompressorens støj- og vibrationsamplitude blive større, og der vil også være kondenseringstryk og kondensationstemperatur. Situationen er høj, og køleren kan ikke producere kølet vand i henhold til den indstillede vandtemperatur mv.

Derudover er det ved at bruge forskellige metoder som sæbeskum eller elektronisk lækagedetektion til at detektere lækager også muligt at afgøre, om kølemidlet lækker eller mangler, og derefter afgøre, om kølemidlet mangler, og om kølemidlet skal genopfyldt osv.!

For det andet, hæve.

Inden påfyldning af kølemidlet skal køleren lukkes ned, hvilket er det mest basale.

Genpåfyldning af kølemiddel efter nedlukning er det grundlæggende krav til påfyldning af kølemiddel. Efter at have bekræftet, at kølemidlet skal påfyldes og lukke ned, er den første ting at gøre at bestemme mængden af ​​kølemiddelpåfyldning. Generelt er det umuligt direkte at bedømme, hvor meget kølemiddel der faktisk er behov for. Derfor bør den udfyldes og bekræftes på samme tid. Generelt, når påfyldningen når omkring 80 % af det nominelle volumen, skal påfyldningen stoppes, og påfyldningsvolumenet skal bestemmes i henhold til vejningen før og efter påfyldningen af ​​kølemiddeltanken.

Støvsugning er den første ting at gøre, ellers kan det have uønskede konsekvenser og påvirke hele køleren. Det er bedst at veje tanken på forhånd, og så kan du vide, hvor meget kølemiddel der er påfyldt. Husk at kølemidlet er i tanken. Ved påfyldning er den i flydende tilstand, og når fordelstanken er udenfor, vil den være i gastilstand. Da det er en gastilstand, skal du ved påfyldning påfylde gassen ved lavtrykssugeenden af ​​kompressoren, og tilslutte rørledningen. Ved tilslutning startes kompressoren igen. Der findes også væskepåfyldninger, men det er mere kompliceret, og nøjagtigheden af ​​mængden af ​​kølemiddel er ikke høj. Hvis der tilsættes en lille mængde kølemiddel, anbefales det ikke.

Derudover anbefales det ikke at fylde for meget kølemiddel på én gang for at undgå for højt kølemiddeltryk, rørledningsskader eller andre ulykker!