Προφυλάξεις για την προσθήκη ψυκτικού στο αυτός που παγώνει

Πρώτα, κρίνετε.

Η έλλειψη ψυκτικού μέσου μπορεί να χωριστεί σε διάφορες εκδηλώσεις. Για παράδειγμα, η θερμοκρασία και η πίεση εκκένωσης του συμπιεστή γίνονται υψηλότερες και το φορτίο του συμπιεστή γίνεται μεγαλύτερο. Αυτή τη στιγμή, το πλάτος του θορύβου και των κραδασμών του συμπιεστή θα γίνει μεγαλύτερο και θα υπάρχει επίσης πίεση συμπύκνωσης και θερμοκρασία συμπύκνωσης. Η κατάσταση είναι υψηλή και το ψυκτικό συγκρότημα δεν μπορεί να παράγει κρύο νερό σύμφωνα με τη ρυθμισμένη θερμοκρασία νερού κ.λπ.

Επιπλέον, χρησιμοποιώντας διάφορες μεθόδους, όπως αφρό σαπουνιού ή ηλεκτρονική ανίχνευση διαρροών, είναι επίσης δυνατό να προσδιοριστεί εάν το ψυκτικό έχει διαρροή ή λείπει και, στη συνέχεια, να προσδιοριστεί εάν το ψυκτικό λείπει και εάν το ψυκτικό πρέπει να ξαναγεμισμένο κλπ!

Δεύτερον, αυξήστε.

Πριν γεμίσετε το ψυκτικό, πρέπει να κλείσετε το ψυκτικό συγκρότημα, που είναι και το πιο βασικό.

Η επαναπλήρωση ψυκτικού μετά την απενεργοποίηση είναι η βασική προϋπόθεση για την πλήρωση ψυκτικού. Αφού επιβεβαιώσετε ότι το ψυκτικό πρέπει να γεμίσει και να κλείσει, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να προσδιορίσετε την ποσότητα πλήρωσης ψυκτικού. Σε γενικές γραμμές, είναι αδύνατο να κριθεί άμεσα πόσο ψυκτικό χρειάζεται πραγματικά. Επομένως, θα πρέπει να συμπληρωθεί και να επιβεβαιωθεί ταυτόχρονα. Γενικά, όταν η πλήρωση φτάσει περίπου το 80% του ονομαστικού όγκου, η πλήρωση πρέπει να διακόπτεται και ο όγκος πλήρωσης πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με τη ζύγιση πριν και μετά την πλήρωση της δεξαμενής ψυκτικού.

Η σκούπα είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε, διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει ανεπιθύμητες συνέπειες και να επηρεάσει ολόκληρο το ψυκτικό συγκρότημα. Είναι καλύτερο να ζυγίσετε τη δεξαμενή εκ των προτέρων και, στη συνέχεια, μπορείτε να μάθετε πόσο ψυκτικό έχει γεμίσει. Θυμηθείτε ότι το ψυκτικό βρίσκεται στη δεξαμενή. Κατά την πλήρωση, είναι σε υγρή κατάσταση και όταν η δεξαμενή ωφελημάτων είναι έξω, θα είναι σε κατάσταση αερίου. Εφόσον πρόκειται για κατάσταση αερίου, κατά την πλήρωση, θα πρέπει να συμπληρώσετε το αέριο στο άκρο αναρρόφησης χαμηλής πίεσης του συμπιεστή και να συνδέσετε τη σωλήνωση Κατά τη σύνδεση, ξεκινήστε ξανά τον συμπιεστή. Υπάρχουν επίσης υγρά ανταλλακτικά, αλλά είναι πιο περίπλοκο και η ακρίβεια της ποσότητας του ψυκτικού δεν είναι υψηλή. Εάν προστεθεί μικρή ποσότητα ψυκτικού μέσου, δεν συνιστάται.

Επιπλέον, δεν συνιστάται η πλήρωση υπερβολικού ψυκτικού μέσου ταυτόχρονα για να αποφευχθεί η υπερβολική πίεση ψυκτικού, η ζημιά στον αγωγό ή άλλα ατυχήματα!