માં રેફ્રિજન્ટ ઉમેરવા માટેની સાવચેતીઓ chiller

પ્રથમ, ન્યાયાધીશ.

રેફ્રિજન્ટના અભાવને વિવિધ અભિવ્યક્તિઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, કોમ્પ્રેસર ડિસ્ચાર્જ તાપમાન અને દબાણ વધારે છે, અને કોમ્પ્રેસરનો ભાર મોટો બને છે. આ સમયે, કોમ્પ્રેસરનો અવાજ અને કંપન કંપનવિસ્તાર મોટો થશે, અને ઘનીકરણ દબાણ અને ઘનીકરણ તાપમાન પણ હશે. પરિસ્થિતિ વધારે છે, અને ચિલર સેટ પાણીના તાપમાન વગેરે અનુસાર ઠંડુ પાણી ઉત્પન્ન કરી શકતું નથી.

વધુમાં, લીક શોધવા માટે સાબુના ફીણ અથવા ઈલેક્ટ્રોનિક લીક ડિટેક્શન જેવી વિવિધ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને, રેફ્રિજન્ટ લીક થઈ રહ્યું છે કે ખૂટે છે તે નક્કી કરવું પણ શક્ય છે, અને પછી રેફ્રિજન્ટ ખૂટે છે કે કેમ તે નક્કી કરવું, અને રેફ્રિજરન્ટની જરૂર છે કે કેમ. રિફિલ, વગેરે!

બીજું, વધારો.

રેફ્રિજન્ટ ભરતા પહેલા, ચિલરને બંધ કરવું આવશ્યક છે, જે સૌથી મૂળભૂત છે.

શટ ડાઉન કર્યા પછી રેફ્રિજન્ટ રિફિલ કરવું એ રેફ્રિજન્ટ ફિલિંગ માટેની મૂળભૂત આવશ્યકતા છે. રેફ્રિજન્ટ ભરવાની અને બંધ કરવાની જરૂર છે તેની પુષ્ટિ કર્યા પછી, રેફ્રિજન્ટ ભરવાનું પ્રમાણ નક્કી કરવાનું પ્રથમ વસ્તુ છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ખરેખર કેટલી રેફ્રિજન્ટની જરૂર છે તેનો સીધો નિર્ણય કરવો અશક્ય છે. તેથી, તે જ સમયે ભરવું અને પુષ્ટિ કરવી જોઈએ. સામાન્ય રીતે, જ્યારે ભરણ નજીવી માત્રાના લગભગ 80% સુધી પહોંચે છે, ત્યારે ભરવાનું બંધ કરવું જોઈએ, અને રેફ્રિજન્ટ ટાંકી ભરતા પહેલા અને પછીના વજન અનુસાર ભરવાનું પ્રમાણ નક્કી કરવું જોઈએ.

વેક્યુમિંગ એ પ્રથમ વસ્તુ છે, અન્યથા તે અનિચ્છનીય પરિણામોનું કારણ બની શકે છે અને સમગ્ર ચિલરને અસર કરી શકે છે. અગાઉથી ટાંકીનું વજન કરવું શ્રેષ્ઠ છે, અને પછી તમે જાણી શકો છો કે રેફ્રિજન્ટ કેટલું ભરવામાં આવ્યું છે. યાદ રાખો કે રેફ્રિજન્ટ ટાંકીમાં છે. ભરતી વખતે, તે પ્રવાહી સ્થિતિમાં હોય છે, અને એકવાર લાભ ટાંકી બહાર હોય, તે ગેસ સ્થિતિમાં હશે. તે ગેસની સ્થિતિ હોવાથી, ભરતી વખતે, તમારે કોમ્પ્રેસરના નીચા દબાણવાળા સક્શન છેડે ગેસ ભરવો જોઈએ, અને પાઇપલાઇનને કનેક્ટ કરતી વખતે, કોમ્પ્રેસરને ફરીથી શરૂ કરો. ત્યાં લિક્વિડ રિફિલ્સ પણ છે, પરંતુ તે વધુ જટિલ છે અને રેફ્રિજન્ટની માત્રાની ચોકસાઈ ઊંચી નથી. જો થોડી માત્રામાં રેફ્રિજન્ટ ઉમેરવામાં આવે, તો તેની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

વધુમાં, અતિશય રેફ્રિજન્ટ દબાણ, પાઇપલાઇનને નુકસાન અથવા અન્ય અકસ્માતોને ટાળવા માટે એક સમયે ખૂબ રેફ્રિજન્ટ ચાર્જ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી!