راه حل خطای سنسور کوره گرمایش القایی

1. کیفیت آب خنک کننده سلف کوره گرمایش القایی بیش از حد سخت است و حاوی یون های کلسیم و منیزیم بیش از حد است که به راحتی در داخل لوله مسی سیم پیچ سلف رسوب تشکیل می دهد، لوله مسی را مسدود می کند و باعث خنک شدن آب می شود. جریان کاهش می یابد و ظرفیت خنک کننده کاهش می یابد و در نتیجه سلف را از بین می برد. سیم پیچ عایق شده است که باعث احتراق بین دور سیم پیچ سلف کوره گرمایش القایی، خرابی لوله مسی یا خرابی منبع تغذیه فرکانس متوسط ​​می شود.

2. سیم پیچ سلف کوره گرمایش القایی دارای تراخم است یا حلقه گلو شل شده و باعث نشت آب می شود که ممکن است بین پیچ های سیم پیچ سلف باعث اشتعال شود. حلقه گلو را در قسمت نشتی سفت یا تعویض کنید. اگر لوله مسی کویل سلف دچار تراخم شده باشد، پس از جوشکاری نیاز به تعمیر دارد. فشار قبل از استفاده طبیعی است.

3. سلف کوره گرمایش القایی در حال استفاده است. ترک هایی در آستر سلف ظاهر می شود که به راحتی روی سطح نصب ریل راهنمای عمومی خنک کننده با آب ظاهر می شود. در اینجا، پوسته اکسیدی به راحتی در قسمت ترک خورده یا آسیب دیده آستر کوره می افتد و پوسته اکسید فلزی گرم می شود. قرمزی باعث سوختن لوله مسی می شود و باعث اتصال کوتاه بین پیچ های سیم پیچ و از کار افتادن سلف می شود.

4. سیم پیچ سلف کوره گرمایش القایی معمولاً به آب متصل است و گرمای تولید شده توسط آن عمدتاً با خنک کردن آب گرفته می شود. بنابراین، باید جریان آب و فشار آب کافی وجود داشته باشد تا اطمینان حاصل شود که جریان آب لازم از طریق لوله مسی سلف گرمایش فرکانس متوسط ​​نباید کمتر از 0.2 ~ 0.3MPa باشد، دمای آب ورودی باید کمتر از 35 درجه سانتیگراد باشد، و دمای آب خروجی باید کمتر از 55 درجه باشد. اگر فشار آب کافی نباشد، سیم پیچ سلفی کوره گرمایش القایی بخار شده و گرم می شود. اگر به موقع پیدا نشود لوله مسی خراب می شود. در شرایط کاری، احتمال انفجار در این زمان وجود دارد. بنابراین القای آب خنک کننده بسیار مهم است.

5. سلف کوره گرمایش القایی تازه استفاده شده باید با توان کم (معمولاً حدود 30 کیلووات) پخته شود و قطعه کار گرمایشی باید حدود 2 تا 5 ساعت در کوره القایی قرار گیرد تا از پوشش سلف القایی اطمینان حاصل شود. کوره گرمایش کاملا خشک و درمان شده است.

6. ریل راهنمای آب خنک در سلف کوره گرمایش القایی در واقع مسیر برق برای گرم کردن قطعه کار است که در دمای بالا کار کرده است. اگر منبع آب کافی نباشد یا فشار آب کافی نباشد، گازی شدن، قرمز شدن و تغییر شکل رخ می دهد و خنک شدن آب ریل خنک کننده نیز هنگام گرم شدن قطعه کار بسیار مهم است. ریل راهنما که با آب خنک می شود در هنگام استفاده فرسوده می شود. به طور کلی، ضخامت دیواره ریل راهنما که با آب خنک می شود 2 میلی متر است. بنابراین استفاده از ریل آب خنک دارای مدت زمان مشخصی است. اگر سایش بیش از حد باشد، خاموشی که باید جایگزین شود مستقیماً بر تأثیر استفاده از پوشش کوره تأثیر می گذارد.

خرابی سلف کوره گرمایش القایی همانطور که در بالا ذکر شد می باشد و باید به موقع با آن برخورد کرد در غیر این صورت کوره گرمایش القایی آسیب می بیند که بر تولید تاثیر گذاشته و عوامل ناایمن را به همراه خواهد داشت.