Induksi pemanasan tungku sensor leyuran sesar

1. Kualitas cai cooling tina induktor tina tungku pemanasan induksi teuas teuing jeung ngandung teuing kalsium jeung ion magnésium, nu gampang pikeun ngabentuk skala jero tube tambaga tina coil induktor, meungpeuk tube tambaga, ngabalukarkeun cai cooling. aliran turun, sarta kapasitas cooling ngurangan, kukituna ngancurkeun induktor nu. Coil ieu insulated, ngabalukarkeun ignition antar-péngkolan tina coil induktor tina tungku pemanasan induksi, ngarecahna tube tambaga atawa gagalna suplai kakuatan frékuénsi panengah.

2. The coil induktor tina tungku pemanasan induksi boga trachoma atawa tikoro hoop leupas, ngabalukarkeun leakage cai, nu bisa ngabalukarkeun ignition antara robah warna ka warna tina coil induktor. Kencangkeun atanapi ganti cangkang tikoro dina bagian anu bocor. Upami tabung tambaga tina coil induktor ngagaduhan trachoma, éta kedah dilereskeun saatos las. Tekananna normal sateuacan tiasa dianggo.

3. The induktor tina tungku pemanasan induksi keur dipake. Retakan muncul dina lapisan induktor, anu gampang muncul dina permukaan pamasangan rel pituduh cai-tiis umum. Di dieu, kulit oksida tina kosong pisan gampang digolongkeun kana bagian retakan atawa ruksak tina pinding tungku, sarta kulit oksida logam heats up. Redness bakal ngabalukarkeun tube tambaga kaduruk ngaliwatan, ngabalukarkeun sirkuit pondok antara robah warna ka warna tina coil jeung ngabalukarkeun induktor gagal.

4. The coil induktor tina tungku pemanasan induksi biasana cai-hubungkeun, sarta panas dihasilkeun ku eta utamana dibawa kabur ku cooling cai. Ku alatan éta, kudu aya aliran cai cukup jeung tekanan cai pikeun mastikeun yén aliran cai diperlukeun ngaliwatan tube tambaga tina frékuénsi panengah induktor pemanasan teu kudu leuwih handap 0.2 ~ 0.3MPa, suhu cai inlet kedah kirang ti 35 ℃, sarta suhu cai outlet kedah kirang ti 55 ℃. Upami tekanan cai henteu cekap, coil induktor tina tungku pemanasan induksi bakal nguap sareng panas. Lamun teu kapanggih dina waktu, pipa tambaga bakal pegat. Dina kaayaan kerja, kamungkinan ngabeledug dina waktos ayeuna. Ku alatan éta, induksi cai cooling penting pisan.

5. The induktor tina tungku pemanasan induksi karek dipaké kudu dipanggang dina kakuatan low (umumna ngeunaan 30kw), sarta workpiece pemanasan kudu ditempatkeun dina tungku induksi salila kira 2-5 jam pikeun mastikeun pinding tina induktor of induksi. tungku pemanasan. Garing lengkep sareng diubaran.

6. The cai-tiis pituduh rail dina induktor tina tungku pemanasan induksi sabenerna lagu kakuatan pikeun manaskeun workpiece nu, nu geus gawe dina suhu luhur. Upami suplai cai henteu cekap atanapi tekanan cai henteu cekap, gasifikasi, kaduruk beureum sareng deformasi bakal kajantenan, sareng cooling cai tina rel cooling ogé penting pisan nalika workpiece dipanaskeun. Rel pituduh anu tiis cai dianggo nalika dianggo. Sacara umum, ketebalan témbok tina rel pituduh cai-tiis nyaéta 2mm. Ku alatan éta, pamakéan rel cai-cooled boga periode waktu nu tangtu. Lamun maké teuing, quenching nu kudu diganti bakal langsung mangaruhan pangaruh pamakéan lapisan tungku.

Gagalna induktor tina tungku pemanasan induksi sapertos anu didadarkeun di luhur, sareng éta kedah diurus dina waktosna, upami henteu tungku pemanasan induksi bakal ruksak, anu bakal mangaruhan produksi sareng nyababkeun faktor anu teu aman.