- 11
- Nov
Kuinka korkea on vaihteiston kuumaliittimen maksimilämpötila lämmitettäväksi ilman karkaisua?
Kuinka korkea on vaihteiston kuumaliittimen maksimilämpötila lämmitettäväksi ilman karkaisua?
Induktiolämmityslaitteita käytetään vaihteiden kuumalataukseen
1. Kuinka korkea vaihteiston lämpötila voi olla, riippuu häiriön määrästä. Yleensä hammaspyörien ja akselien välillä on kahdenlaisia sovituksia. Toinen on kiilauralla ja toinen riippuu täysin häiriöstä – ilman kiilauraa. Häiriö ilman kiilauraa on yleensä erittäin suuri, ja häiriö riittää varmistamaan, että reikä ja akseli eivät luista, vaan ne muodostavat lukon.
2. Hammaspyörän sisäreiässä kiilauralla on vähän häiriöitä, eikä lämmityslämpötilan tarvitse olla korkea tasaisen asennuksen saavuttamiseksi. Hammaspyörillä ilman kiilauraa on erilaisia häiriöitä halkaisijansa mukaan. Joissakin hammasrattaissa on 5-7 johdon häiriö, kun taas halkaisijaltaan suuremmat hammaspyörät voivat ulottua jopa yli 10 johtoon.
3. Normaaleissa olosuhteissa vaihteiston lämmitin voi aiheuttaa häiriöitä kuumentaessaan vaihdetta 150-180 °C:seen. Halkaisijaltaan suurilla ja satoja kiloja tai yli tonneja painavilla vaihteilla lämmityslämpötila on hieman korkeampi. Käytä puristimia, pihtejä tai käytä suoraan käsineitä kokoonpanon pitämiseen. Suuri vaihde on usein nostettava, siirrettävä, kohdistettava ja laskettava useissa vaiheissa sen asentamiseksi. On tietty prosessi, ja kokoonpano kestää kauan.
4. Vaihteiston karkaistujen osien parempi lämmityslämpötila ei saa ylittää 250 °C. Matalan lämpötilan karkaisua tulee harkita. Kuumapakkauksen lämpötila on järkevää olla 30-40°C korkeampi kuin käyttölämpötila, joten monet valmistajat valitsevat 180°C. Kuten korkein lämpötila ℃. Suunnittelussa on tarpeen laskea paisuntakerroin selkeästi, asettaa kohtuullinen määrä häiriötä ja säätää lämmityslämpötilaa ℃ siten, että materiaali ja kovuus ℃ eivät muutu.
5. Jos häiriön määrä on suuri, vaihteiston lämmitintä voidaan käyttää puristimen kanssa ja lämmittää ensin tiettyyn lämpötilaan ℃, tai jos holkkia ei ole mahdollista lämmittää suoraan, käytä puristinta puristussovitukseen. . Vaihteiston karkaisun erityistilanne voidaan selvittää toimittajalta, joten parhaat tulokset voidaan saavuttaa vain, kun suunnittelu on järkevä.