ડાયોડની વાહકતા

ડાયોડની સૌથી મહત્વપૂર્ણ લાક્ષણિકતા તેની દિશાહીન વાહકતા છે. સર્કિટમાં, વર્તમાન માત્ર ડાયોડના એનોડમાંથી જ વહી શકે છે અને કેથોડમાંથી બહાર નીકળી શકે છે. ડાયોડની આગળ અને વિપરીત લાક્ષણિકતાઓને સમજાવવા માટે નીચેનો એક સરળ પ્રયોગ છે.

1. હકારાત્મક લાક્ષણિકતાઓ.

ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટ્સમાં, જો ડાયોડનો એનોડ ઉચ્ચ સંભવિત છેડા સાથે જોડાયેલ હોય અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ ઓછા સંભવિત છેડા સાથે જોડાયેલ હોય, તો ડાયોડ ચાલુ થશે. આ જોડાણ પદ્ધતિને ફોરવર્ડ બાયસ કહેવામાં આવે છે. એ નોંધવું આવશ્યક છે કે જ્યારે ડાયોડના બંને છેડા પર લાગુ ફોરવર્ડ વોલ્ટેજ ખૂબ નાનું હોય છે, ત્યારે પણ ડાયોડ ચાલુ કરી શકાતો નથી, અને ડાયોડમાંથી વહેતો ફોરવર્ડ પ્રવાહ ખૂબ જ નબળો હોય છે. જ્યારે ફોરવર્ડ વોલ્ટેજ ચોક્કસ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે (આ મૂલ્યને “થ્રેશોલ્ડ વોલ્ટેજ” કહેવામાં આવે છે, જર્મેનિયમ ટ્યુબ લગભગ 0.2V છે, અને સિલિકોન ટ્યુબ લગભગ 0.6V છે), ડાયોડ સીધા જ ચાલુ કરી શકાય છે. ચાલુ કર્યા પછી, ડાયોડ પરનો વોલ્ટેજ મૂળભૂત રીતે યથાવત રહે છે (જર્મેનિયમ ટ્યુબ લગભગ 0.3V છે, સિલિકોન ટ્યુબ લગભગ 0.7V છે), જેને ડાયોડનો “ફોરવર્ડ વોલ્ટેજ ડ્રોપ” કહેવામાં આવે છે.

2. વિપરીત લાક્ષણિકતાઓ.

ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટમાં, ડાયોડનો એનોડ ઓછા-સંભવિત અંત સાથે જોડાયેલ છે, અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ ઉચ્ચ-સંભવિત છેડા સાથે જોડાયેલ છે. આ સમયે, ડાયોડમાં લગભગ કોઈ પ્રવાહ વહેતો નથી, અને ડાયોડ બંધ સ્થિતિમાં છે. આ જોડાણ પદ્ધતિને રિવર્સ બાયસ કહેવામાં આવે છે. જ્યારે ડાયોડ રિવર્સ-બાયસ્ડ હોય છે, ત્યારે પણ ડાયોડમાંથી નબળો રિવર્સ પ્રવાહ વહેતો હશે, જેને લિકેજ કરંટ કહેવામાં આવે છે. જ્યારે ડાયોડમાં રિવર્સ વોલ્ટેજ ચોક્કસ મૂલ્ય સુધી વધે છે, ત્યારે રિવર્સ કરંટ ઝડપથી વધશે, અને ડાયોડ તેની દિશાહીન વાહકતા ગુમાવશે. આ સ્થિતિને ડાયોડ બ્રેકડાઉન કહેવામાં આવે છે.