હોટ બ્લાસ્ટ સ્ટોવનું ઇન્ટિગ્રલ રીફ્રેક્ટરી લાઇનિંગ બાંધકામ, ભઠ્ઠીના તળિયેથી ભઠ્ઠીના ટોચના અસ્તર સુધી બાંધકામ પ્રક્રિયા~

બ્લાસ્ટ ફર્નેસ હોટ બ્લાસ્ટ સ્ટોવની એકંદર અસ્તર માટેની બાંધકામ યોજના પ્રત્યાવર્તન ઈંટ ઉત્પાદકો દ્વારા વહેંચવામાં આવે છે.

1. હોટ બ્લાસ્ટ સ્ટોવના તળિયે ગ્રાઉટિંગ બાંધકામ:

હોટ બ્લાસ્ટ સ્ટોવના તળિયાને કાંકરી વડે સમતળ કર્યા પછી, તેની સીલિંગ અને મજબૂતાઈ વધારવા માટે કાંકરી વચ્ચેના અંતરને ભરવા માટે પ્રત્યાવર્તન કાદવનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

ગ્રાઉટિંગ પ્રક્રિયા છે:

(1) પ્રત્યાવર્તન કાદવમાં દબાવવા માટે ઉચ્ચ દબાણવાળા પંપનો ઉપયોગ કરો, જ્યારે અન્ય ગ્રાઉટિંગ પોર્ટ બહાર આવે અથવા ગ્રાઉટિંગ રબર પાઇપ હેડ ફાટી જાય ત્યારે ગ્રાઉટિંગ બંધ કરો અને આગામી ગ્રાઉટિંગ પોર્ટ પર ગ્રાઉટિંગ શરૂ કરો.

(2) સંપૂર્ણ ગ્રાઉટિંગ દબાણને બંધ કરી દે તે પછી, ગ્રાઉટિંગ ઓપનિંગને સીલ કરવા માટે લાકડાના પ્લગ અથવા પાઇપ બ્લોકેજનો ઉપયોગ કરો. તમામ ગ્રાઉટિંગ પાઈપો ગ્રાઉટિંગથી ભરાઈ જાય અને પ્રત્યાવર્તન સ્લરી મજબૂત થઈ જાય પછી, ગ્રાઉટિંગ પાઈપને દૂર કરો અને પછી ઓરિફિસને સીલ કરવા અને વેલ્ડ કરવા માટે સ્ટીલ પ્લેટનો ઉપયોગ કરો.

2. હોટ બ્લાસ્ટ સ્ટોવના તળિયે કાસ્ટેબલનું બાંધકામ:

(1) કાસ્ટેબલનું પ્રમાણ, ઉમેરાયેલ પાણીની માત્રા અને મિશ્રણ અને બાંધકામ કાસ્ટેબલ માટે ફેક્ટરીની સૂચનાઓ અનુસાર સખત રીતે હાથ ધરવા જોઈએ.

(2) રેડવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, કાસ્ટેબલની સપાટીની ઊંચાઈ અને સપાટતા કોઈપણ સમયે તપાસવી જોઈએ. તે છીણીના સ્તંભ અને ભઠ્ઠીના શેલ પર ચિહ્નિત એલિવેશન લાઇન દ્વારા નિયંત્રિત હોવું જોઈએ, અને કમ્બશન ચેમ્બરને વેલ્ડેડ સ્ટીલ બાર દ્વારા નિયંત્રિત કરવું જોઈએ.

3. ગરમ બ્લાસ્ટ સ્ટોવની અસ્તર:

છીણવું અને કમ્બશન ચેમ્બર વચ્ચેની ક્રોસની મધ્ય રેખાને બહાર કાઢવા માટે ઑફસેટ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો, અને દિવાલની ચાપ અને કમ્બશન ચેમ્બરની દિવાલની સહાયક રેખાને ચાપ બોર્ડ વડે ચિહ્નિત કરો.

(1) ભઠ્ઠીની દિવાલ ચણતર:

1) ફર્નેસ બોડીના સ્પ્રે કોટિંગ લેયરની સપાટીની નજીક લાગેલ સિરામિક ફાઇબર મૂકો, અને લાગેલ ફાઇબર એકબીજાની નજીક હોવા જોઈએ, અને જાડાઈ ડિઝાઇન અને બાંધકામ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી જોઈએ.

2) સિરામિક ફાઇબર લાગ્યું બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી, હળવા-વજનની થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન ઇંટો બનાવવાનું શરૂ કરો, અને અંતે વર્કિંગ લેયર માટે હેવી-વેઇટ રિફ્રેક્ટરી ઇંટો બનાવો.

3) પહેલા કમ્બશન ચેમ્બરની દીવાલ બનાવો, પછી રિજનરેટરની દીવાલ બનાવો, અને અંતે ચેકર ઈંટો બનાવો, અને ઉપરના બાંધકામને સમાન ઊંચાઈ સુધી પુનરાવર્તિત કરો.

(2) સંયુક્ત ઈંટ ચણતર:

1) પ્રથમ, નીચલા અર્ધવર્તુળની બાહ્યતમ રિંગ સંયુક્ત ઈંટની નીચેની ઊંચાઈને ખેંચો અને તેને ભઠ્ઠીના શેલ પર ચિહ્નિત કરો, અને ચણતરની ત્રિજ્યાને નિયંત્રિત કરવા માટે છિદ્રની મધ્યમાં એક કેન્દ્ર વ્હીલ સળિયા સ્થાપિત કરો.

2) બહારની રીંગથી અંદરની રીંગ સુધી પહેલા નીચલા અર્ધ-રિંગની સંયુક્ત ઇંટો બનાવો. નીચલા અર્ધ-વર્તુળની ચણતર પૂર્ણ થયા પછી, અર્ધ-ગોળાકાર કમાનના ટાયર સેટ કરો અને ઉપલા અર્ધ-વર્તુળની સંયુક્ત ઇંટો બાંધવાનું શરૂ કરો.

(3) ચેકર્ડ ઈંટનું ચણતર:

1) છીણીની આડી ઊંચાઈ, સપાટતા અને ગ્રીડ હોલની સ્થિતિ વગેરે તપાસો, બધું ડિઝાઇન અને બાંધકામની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

2) છીણવું યોગ્ય છે તેની ખાતરી કર્યા પછી, મોટી દિવાલ પર ચેકર ઈંટના સ્તરની ઊંચાઈની લાઇન ખેંચો અને ચણતરની ગ્રીડ લાઇનને ચિહ્નિત કરો.

3) પ્રથમ માળ પર ચેકર ઇંટો પહેલાથી મૂકવામાં આવે તે પછી, ચેકર ઇંટ ટેબલ અને ગ્રીડની સ્થિતિને તપાસો અને ગોઠવો.

4) ચેકર ઈંટ અને દિવાલ વચ્ચેના વિસ્તરણ સંયુક્તનું કદ 20-25mm હોવું જોઈએ, અને લાકડાના ફાચરથી ફાચરને ચુસ્ત બનાવવું જોઈએ.

5) ચેકર ઇંટોના બીજા અને ત્રીજા સ્તરોની ડિઝાઇન ગોઠવણીની જરૂરિયાતો અનુસાર, ચણતરની ગ્રીડ રેખાઓ પણ દિવાલ પર ચિહ્નિત થયેલ છે. ચોથા સ્તરની ચણતર અને ગોઠવણી પ્રથમ સ્તરની જેમ જ છે, અને ઉપલા અને નીચલા સ્તરોના કદને મંજૂર છે. વિચલન 3mm કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ.

(4) ગરમ બ્લાસ્ટ સ્ટોવની તિજોરીનું ચણતર:

1) નળાકાર વિભાગના પ્રથમ સ્તરના પ્રત્યાવર્તન ઈંટ ચણતર સ્તરની ઉંચાઈ રેખા નક્કી કરો કેટેનરી કમાન ફુટ સંયુક્ત ઈંટની નીચેની સપાટીની ઊંચાઈ અનુસાર. લાયકાતની પુષ્ટિ કરો.

2) પૅલેટ રિંગ પર ચણતરની ઉપરની સપાટી ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કાસ્ટેબલ સાથે સમતળ કરવી જોઈએ.

3) ટોચના છિદ્રના કેન્દ્ર અનુસાર નળાકાર વિભાગના નિયંત્રણ કેન્દ્રની સ્થિતિ નક્કી કરો.

4) કમ્બશન ચેમ્બર અને ચેકર ઇંટો બાંધવામાં આવે અને ગુણવત્તા લાયક હોવાની પુષ્ટિ થાય તે પછી, સેન્ટર વ્હીલ પ્લેટ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કરો.

સમગ્ર રિજનરેટરને આવરી લેવા માટે રબર પેડનો ઉપયોગ કરો, પછી કમ્બશન ચેમ્બરની લટકતી પ્લેટને દૂર કરો અને કમ્બશન ચેમ્બરને સંપૂર્ણપણે આવરી લેવા માટે રક્ષણાત્મક શેડનો ઉપયોગ કરો. કેન્દ્રિય ફરતી શાફ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરો, તેને સ્કાય હોલની મધ્યમાં અને રબર પેડ પર ઉપર અને નીચે ઠીક કરો, રેડિયન ટેમ્પ્લેટ ઇન્સ્ટોલ કરો અને બોર્ડ પર ઈંટના સ્તરની ઊંચાઈ રેખાને ચિહ્નિત કરો.

5) જેમ જેમ તિજોરીના સ્તંભાકાર વિભાગની ચણતરની ઊંચાઈ વધે છે તેમ, સ્કેફોલ્ડની ઉત્થાનની ઊંચાઈ સુમેળમાં વધે છે.

6) તિજોરીના સ્તંભાકાર વિભાગને બનાવતી વખતે, કોઈપણ સમયે સપાટીની સપાટતા તપાસવી જોઈએ, અને નિયંત્રણની સ્વીકાર્ય ભૂલ સમયસર 1mm કરતા ઓછી હોય તે માટે ગોઠવવી જોઈએ.

(5) તિજોરીના નળાકાર વિભાગનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યા પછી, સંયુક્ત ઇંટો બાંધવાનું શરૂ કરો. સંયુક્ત ઈંટ ચણતર નીચેથી ઉપર સુધી હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ. સંયુક્ત ઇંટો પ્રથમ નાખવામાં આવે છે અને પછી સંયુક્ત ઇંટો નાખવામાં આવે છે.

1) નીચલા સંયુક્ત ઇંટોના ચણતર માટે, બહિર્મુખ સંયુક્ત ઇંટો પ્રથમ નાખવી જોઈએ, અને ચણતર દરમિયાન બાંધકામની જરૂરિયાતો અનુસાર વિસ્તરણ સાંધા આરક્ષિત હોવા જોઈએ, અને સાંધા વિસ્તરણ સાંધાથી ભરેલા હોવા જોઈએ અને લોખંડના વાયરથી નિશ્ચિત હોવા જોઈએ. .

2) બહિર્મુખ સંયુક્ત ઇંટોની ચણતરની સપાટી તેની ઊંચાઈ, સપાટતા અને ચણતર ત્રિજ્યા માટે કોઈપણ સમયે તપાસવી જોઈએ, અને ત્યાં કોઈ ખોટી રીતે ગોઠવણીની ઘટના હોવી જોઈએ નહીં, અને ચાપ સંક્રમણ સરળ હોવું જોઈએ.

3) બહિર્મુખ સંયુક્ત ઇંટોનું ચણતર પૂર્ણ થયા પછી, અંતર્મુખ સંયુક્ત ઇંટો બનાવવાનું શરૂ કરો. આ સંયુક્ત ઈંટ ચણતર માટે પ્રત્યાવર્તન કાદવનો ઉપયોગ કરતી ન હોવાથી, ચણતર પહેલાં તેને ઠીક કરવા માટે નાના લાકડાના ફાચરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

4) જ્યારે ઉપલા સંયુક્ત સ્તર પર બિછાવે છે, ત્યારે ચણતર પદ્ધતિ સમાન છે, પરંતુ વિસ્તરણ સાંધાને અનામત રાખવાની જરૂર નથી.

(6) જ્યારે તિજોરીની ટોચ અસ્તવ્યસ્ત છિદ્રથી લગભગ 1.5～2.0mની રેન્જમાં નાખવામાં આવે છે, ત્યારે વક્ર તિજોરીની ટોચની સ્થિતિ બનાવવા માટે કમાન ટાયર ચણતર સેટ કરવાનું શરૂ કરો.

જેમ જેમ આર્ક-આકારની તિજોરીની ચણતરની ઊંચાઈ વધે છે તેમ તેમ ઝોક ધીમે ધીમે મોટો થતો જાય છે. આ સમયે, ચણતર પ્રત્યાવર્તન ઇંટોની સ્થિરતા વધારવા માટે હૂક કાર્ડ્સનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.