site logo

ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਸਟੋਵ ਦੀ ਇੰਟੈਗਰਲ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਉਸਾਰੀ, ਭੱਠੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ~

ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਸਟੋਵ ਦੀ ਇੰਟੈਗਰਲ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਉਸਾਰੀ, ਭੱਠੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ~

ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਦੇ ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਸਟੋਵ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਇੱਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

1. ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਸਟੋਵ ਦੇ ਤਲ ‘ਤੇ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ:

ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਸਟੋਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੱਜਰੀ ਨਾਲ ਪੱਧਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ:

(1) ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਪੋਰਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਰਬੜ ਪਾਈਪ ਹੈੱਡ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਪੋਰਟ ‘ਤੇ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

(2) ਪੂਰੀ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਾਰੀਆਂ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਲਰੀ ਠੋਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

2. ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਸਟੋਵ ਦੇ ਤਲ ‘ਤੇ ਕਾਸਟੇਬਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ:

(1) ਕਾਸਟੇਬਲ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ, ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਕਾਸਟੇਬਲ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(2) ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਾਸਟੇਬਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸਮਤਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਗਰੇਟ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਫਰਨੇਸ ਸ਼ੈੱਲ ‘ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਵੇਲਡਡ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਸਟੋਵ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ:

ਗਰੇਟ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਾਸ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਔਫਸੈੱਟ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਚਾਪ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਾਪ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ।

(1) ਭੱਠੀ ਦੀ ਕੰਧ ਚਿਣਾਈ:

1) ਸਿਰੇਮਿਕ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਫਰਨੇਸ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਪਰੇਅ ਕੋਟਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫਾਈਬਰ ਇਕੱਠੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2) ਸਿਰੇਮਿਕ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਲਕੇ-ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਲਈ ਭਾਰੀ-ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਇੱਟਾਂ ਬਣਾਓ।

3) ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਕੰਧ ਬਣਾਓ, ਫਿਰ ਰੀਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕੰਧ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚੈਕਰ ਇੱਟਾਂ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।

(2) ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਟ ਚਿਣਾਈ:

1) ਪਹਿਲਾਂ, ਹੇਠਲੇ ਅਰਧ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਇੱਟ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ‘ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਚਿਣਾਈ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਰਾਡ ਲਗਾਓ।

2) ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਤੱਕ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਲੇ ਅੱਧ-ਰਿੰਗ ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਓ। ਹੇਠਲੇ ਅੱਧੇ-ਚੱਕਰ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਰਧ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਆਰਕ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅੱਧ-ਚੱਕਰ ਦੀਆਂ ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

(3) ਚੈਕਰਡ ਇੱਟ ਦੀ ਚਿਣਾਈ:

1) ਗਰੇਟ ਦੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਉਚਾਈ, ਸਮਤਲਤਾ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਆਦਿ, ਸਭ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2) ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਗਰੇਟ ਯੋਗ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਕੰਧ ‘ਤੇ ਚੈਕਰ ਇੱਟ ਪਰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਚਿਣਾਈ ਗਰਿੱਡ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ।

3) ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ‘ਤੇ ਚੈਕਰ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੈਕਰ ਇੱਟ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।

4) ਚੈਕਰ ਇੱਟ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜ ਦਾ ਆਕਾਰ 20-25mm ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨਾਲ ਪਾੜਾ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5) ਚੈਕਰ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਿਣਾਈ ਗਰਿੱਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਧ ‘ਤੇ ਵੀ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੌਥੀ ਪਰਤ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਅਚਨਚੇਤ ਆਕਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਭਟਕਣਾ 3mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

(4) ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਸਟੋਵ ਦੇ ਵਾਲਟ ਦੀ ਚਿਣਾਈ:

1) ਕੈਟੇਨਰੀ ਆਰਚ ਫੁੱਟ ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਟ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਬ੍ਰਿਕ ਮੇਸਨਰੀ ਪਰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

2) ਪੈਲੇਟ ਰਿੰਗ ‘ਤੇ ਚਿਣਾਈ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਕਾਸਟੇਬਲ ਨਾਲ ਲੈਵਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3) ਚੋਟੀ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

4) ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਚੈਕਰ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੈਂਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

ਪੂਰੇ ਰੀਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਲਟਕਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੈੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕੇਂਦਰੀ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਸਕਾਈ ਹੋਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ‘ਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਕਸ ਕਰੋ, ਰੇਡੀਅਨ ਟੈਂਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬੋਰਡ ‘ਤੇ ਇੱਟ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ।

5) ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵਾਲਟ ਦੇ ਕਾਲਮ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਸਕੈਫੋਲਡ ਈਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

6) ਵਾਲਟ ਦੇ ਕਾਲਮ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 1mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(5) ਵਾਲਟ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਭਾਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਟ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਂਝੀ ਇੱਟਾਂ ਵਿਛਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਂਝੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਵਿਛਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

1) ਹੇਠਲੇ ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਲਈ, ਕੰਨਵੈਕਸ ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਚਿਣਾਈ ਦੌਰਾਨ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। .

2) ਕਨਵੈਕਸ ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉਚਾਈ, ਸਮਤਲਤਾ ਅਤੇ ਚਿਣਾਈ ਦੇ ਘੇਰੇ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਚਾਪ ਤਬਦੀਲੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

3) ਕਨਵੈਕਸ ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਵਤਲ ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਟ ਚਿਣਾਈ ਲਈ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਚਿਣਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪਾੜੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

4) ਉੱਪਰੀ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵਿਛਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਚਿਣਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

(6) ਜਦੋਂ ਵਾਲਟ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਚੈਓਟੀਅਨ ਹੋਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1.5~2.0m ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਵ ਵਾਲਟ ਸਿਖਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਰਚ ਟਾਇਰ ਮੇਸਨਰੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਚਾਪ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਲਟ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਝੁਕਾਅ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚਿਣਾਈ ਦੀਆਂ ਰੀਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੁੱਕ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।