site logo

Виробники матеріалів для трамбування детально пояснюють роль вогнетривких матеріалів для трамбування

Виробники матеріалів для трамбування пояснюють роль вогнетривких матеріалів для трамбування детально

Основна продукція: облицювання стін печі середньої частоти, спеціальна футеровка стін печі для безсердечної індукційної печі (печі середньої частоти), ізоляційний розчин, покривний агент, засіб для видалення шлаку, литий, трамбувальний матеріал та інші продукти. Зупинимося на вогнестійких трамбувальних матеріалах:

Вогнетривкий трамбувальний матеріал складається з високої частки гранульованих матеріалів і дуже низької частки сполучних та інших компонентів. Він навіть складається з гранул і порошкових матеріалів. Його необхідно спорудити шляхом сильного трамбування. матеріал.

Оскільки матеріал для трамбування в основному використовується для безпосереднього контакту з розплавом, необхідно, щоб гранульовані та порошкові матеріали мали високу об’ємну стабільність, компактність та корозійну стійкість. Для індукційних печей вони також повинні мати ізоляцію.

Сполучний засіб для збивання слід вибирати належним чином, деякі не використовують сполучний агент, а деякі лише додають невелику кількість флюсу. Кислотні матеріали для трамбування зазвичай використовуються як сполучні, такі як силікат натрію, етилсилікат і силікагель. Серед них сухі трамбові матеріали переважно боратні; лужні матеріали для трамбування зазвичай використовуються в хлориді та сульфаті магнію; Вищий вуглець може утворювати зв’язані з вуглецем органічні речовини та тимчасові зв’язуючі речовини при високих температурах. Серед них додають сухий трамбувальний матеріал з відповідною кількістю залізовмісного флюсу. Хромові трамбовні матеріали зазвичай використовуються в якості манспинів.

У порівнянні з іншими неформованими вогнетривкими матеріалами з того ж матеріалу матеріал для трамбування є сухим або напівсухим і пухким. Компактна конструкція виходить за рахунок сильної трамбування. Тільки при нагріванні до температури спікання комбінований корпус матиме міцність. Після формування матеріалу для трамбування можна використовувати різні методи нагрівання для сприяння затвердіння або спікання відповідно до характеристик твердіння суміші.