site logo

Научете как да направите намотки за нагряване на пещ за индукционно отопление

Научете как да направите намотки за нагряване на пещ за индукционно отопление

Ефектът на нагряване на нагревателната намотка на индукционна пещ за отопление зависи не само от работния ток на индукционната намотка, но и пряко свързан с формата на индукционната намотка, броя на завоите, дължината на медната тръба, материала на детайла, формата и други фактори. Мощността на оборудването трябва да бъде максимална. За ефективно използване е много важно да направите нагревателни бобини разумно според материала и формата на детайла.

IMG_264

Материалът на нагревателната бобина на пещта за индукционно нагряване е червена медна тръба с диаметър повече от 8 mm и дебелина на стената 1 mm. Ако диаметърът на кръгла медна тръба е по-голям от 8 мм, по-добре е първо да обработите квадратна медна тръба и след това да огънете нагревателната намотка;

IMG_265

За детайли със специални форми трябва да се изработят различни нагревателни бобини според различните форми на детайлите;

IMG_266

Отгрявайте медната тръба, след това запушете единия край и изсипете другия край със сух фин пясък или оловна течност.

IMG_267

Постепенно огънете и разбийте според проектираната форма на нагревателна намотка. Най-добре е да използвате дървен или гумен чук, когато биете. Повратната точка трябва да се бие бавно, а не с прекомерна сила;

IMG_269

След огъване почукайте нагревателната намотка с медна тръба, за да изтръскате финия пясък. Ако оловната течност е напълнена, нагревателната намотка трябва да се нагрее, докато оловото се разтопи, след което оловната течност трябва да се излее. Проверете дали нагревателната намотка е вентилирана.

За нагревателни бобини с многооборотна структура, за да се предотвратят къси съединения между нагревателните бобини, топлоустойчивите изолационни материали, като стъклени тръби или ленти от стъклени влакна, трябва да бъдат покрити, а повърхностният оксиден слой трябва да бъде полиран чисто върху електрически контакти, свързани към машината.