Sdílení montážních a kontrolních metod pro kompresory v průmyslových systémech studené vody

1. Kontrolní díly

Po kontrole v souladu se standardem výměny náhradních dílů postupujte při montáži v opačném pořadí než při demontáži a věnujte pozornost následujícím bodům:

1. Všechny náhradní díly a opravené díly by měly být zkontrolovány, zda na povrchu není nějaké poškození a rez; náhradní díly a klikovou skříň by měly být vyčištěny uhlovodíkovým olejem, benzínem atd., vysušeny a natřeny chlazeným olejem nebo máslem.

2. Všechny díly by měly být před montáží natřeny olejem pro chladicí stroje.

3. K drhnutí náhradních dílů není vhodné používat vlněnou tkaninu.

4. Těsnící těsnění by mělo být před instalací natřeno olejem pro chladicí stroje;

5. Při utahování matice vyvíjejte sílu symetricky a rovnoměrně.

6. Vyjmutou závlačku nelze znovu použít a je nutné ji vyměnit za novou.

2. Assembly of cylinder liner components

1. Umístěte vložku válce na čistý pracovní stůl s měkkým povrchem a nainstalujte otočný kroužek. Zářez otočného kroužku by měl směřovat dolů a věnujte pozornost levému a pravému bodu.

2. Nainstalujte podložku a elastický kroužek, zkontrolujte, zda by pohyb rotujícího kroužku měl být pružný.

3. Stand the cylinder sleeve upright and install the ejector rod so that the round head of the ejector rod falls into the notch groove of the rotating ring.

4. Vyrovnejte tyč ejektoru, to znamená nasaďte sací ventil na tyč ejektoru. Tyče ejektoru by mělo být možné volně zvedat nahoru nebo dolů současně a vzdálenost mezi tyčí ejektoru a deskou sacího ventilu by měla být stejná a chyba není větší než 0.1 mm.

5. Zvedněte tyč vyhazovače a nastavte pružinu vyhazovače. Stiskněte pružinu vyhazovacího kolíku a namontujte závlačku na vyhazovači kolík.

6. Otáčením otočného kroužku zkontrolujte pružnost vyhazovacího kolíku.

Za třetí, montáž skupiny ojnice pístu

1. Vložte malé pouzdro hlavy do malé hlavy ojnice a vložte malou hlavu ojnice do těla pístu. Při montáži malého pouzdra ojnice dávejte pozor na směr olejové drážky.

2. Vložte pojistný kroužek pružiny do drážky sedla pístního čepu na jednom konci a zkontrolujte čísla pístu a ojnice, abyste předešli nesprávné instalaci.

3. Insert the piston pin into the piston pin hole and the small head bushing hole, and the rotation should be flexible. If it is difficult to install the piston pin, the piston can be immersed in water or oil at 80-100°C and heated for 5-10 minutes, and then the piston pin can be installed and tapped lightly with a wooden stick. If the ambient temperature is low, the piston pin should also be slightly heated. This is to avoid that the piston and the piston pin have different expansion coefficients due to different metal materials. If the temperature difference between the pin and the piston is large, the local heat transfer in the insertion hole will be faster, and it will not wait. After the piston pin is installed, the piston pin seat hole shrinks sharply and cannot be installed.

4. Pomocí nůžek na drát vložte další pojistný kroužek pružiny do drážky otvoru pro sedlo pístního čepu.

5. Vložte plynový kroužek a olejový kroužek do drážky pístního kroužku, způsob montáže je opačný než způsob demontáže.

6. U malého konce ojnice s jehlovými ložisky před montáží nejprve nainstalujte upínací kroužek a jehlový váleček do pouzdra ložiska a poté zatlačte vodicí pouzdro dovnitř. Při montáži použijte elastický přídržný kroužek pro jeden otvor a použijte jehlové kleště do drážky malého otvoru pro hlavu. Použijte metodu zahřívání malé hlavy k instalaci pojistného kroužku ložiska a jehlového ložiska do otvoru pro malou hlavu a poté jej vložte Lidé s pojistným kroužkem a poté nainstalujte další otvor s elastickým pojistným kroužkem.

7. Spočítejte zbývající díly (ojniční ložiskové pouzdro, ojniční víko, čep ojnice, matice ojnice, závlačka atd.) pro celkovou montáž.