Berbagi metode perakitan dan inspeksi untuk kompresor dalam sistem air dingin industri

1. Bagian inspeksi

Setelah memeriksa sesuai dengan standar penggantian suku cadang, lanjutkan perakitan dengan urutan terbalik pembongkaran, dan perhatikan hal-hal berikut:

1. Semua suku cadang dan suku cadang yang diperbaiki harus diperiksa untuk melihat apakah ada kerusakan dan karat di permukaan; suku cadang dan bak mesin harus dibersihkan dengan minyak hidrokarbon, bensin, dll., dikeringkan dan dilapisi dengan minyak atau mentega yang didinginkan.

2. Semua bagian harus dilapisi dengan oli mesin pendingin sebelum dirakit.

3. Tidak disarankan menggunakan kain wol untuk menggosok suku cadang.

4. Gasket penyegelan harus dilapisi dengan oli mesin pendingin sebelum pemasangan;

5. Saat mengencangkan mur, berikan gaya secara simetris dan merata.

6. Cotter pin yang dilepas tidak boleh digunakan kembali dan harus diganti dengan yang baru.

2. Perakitan komponen liner silinder

1. Tempatkan liner silinder pada meja kerja dengan permukaan lembut yang bersih dan pasang cincin berputar. Takik cincin yang berputar harus menghadap ke bawah, dan perhatikan titik kiri dan kanan.

2. Pasang mesin cuci dan cincin elastis, periksa gerakan cincin berputar harus fleksibel.

3. Berdirikan selongsong silinder tegak dan pasang batang ejektor sehingga kepala bulat batang ejektor jatuh ke dalam alur takik cincin berputar.

4. Ratakan batang ejektor, yaitu tempatkan katup hisap pada batang ejektor. Batang ejektor harus dapat diangkat ke atas atau ke bawah secara bebas pada saat yang sama, dan jarak antara batang ejektor dan pelat katup hisap sama, dan kesalahannya tidak lebih dari 0.1 mm.

5. Angkat batang ejektor dan atur pegas ejektor. Kompres pegas pin ejektor dan pasang pin split pada pin ejektor.

6. Putar cincin yang berputar untuk memeriksa kelenturan pin ejektor.

Ketiga, perakitan grup batang penghubung piston

1. Masukkan bushing kepala kecil ke kepala batang penghubung kecil, dan letakkan kepala batang penghubung kecil di dalam badan piston. Perhatikan arah alur oli saat merakit bushing batang penghubung kecil.

2. Pasang cincin penahan pegas ke dalam alur dudukan pin piston di salah satu ujungnya, dan periksa nomor piston dan batang penghubung untuk mencegah pemasangan yang salah.

3. Masukkan pin piston ke dalam lubang pin piston dan lubang bushing kepala kecil, dan rotasi harus fleksibel. Jika pin piston sulit dipasang, piston dapat direndam dalam air atau oli pada suhu 80-100 °C dan dipanaskan selama 5-10 menit, kemudian pin piston dapat dipasang dan diketuk ringan dengan tongkat kayu. Jika suhu sekitar rendah, pin piston juga harus sedikit dipanaskan. Hal ini untuk menghindari piston dan pin piston memiliki koefisien muai yang berbeda karena bahan logam yang berbeda. Jika perbedaan suhu antara pin dan piston besar, perpindahan panas lokal di lubang penyisipan akan lebih cepat, dan tidak akan menunggu. Setelah pin piston dipasang, lubang dudukan pin piston menyusut tajam dan tidak dapat dipasang.

4. Gunakan pemotong kawat untuk memasang cincin penahan pegas lainnya ke dalam alur lubang dudukan pin piston.

5. Masukkan ring gas dan ring oli ke dalam alur ring piston, metode perakitan berlawanan dengan metode pembongkaran.

6. Untuk ujung kecil batang penghubung dengan bantalan rol jarum, sebelum merakit, pertama-tama pasang cincin penjepit dan rol jarum ke dalam rumah bantalan, lalu dorong lengan pemandu ke dalam. Saat merakit, gunakan cincin penahan elastis untuk satu lubang , dan gunakan tang jarum-hidung ke dalam alur lubang kepala kecil. Gunakan metode memanaskan kepala kecil untuk memasang cincin penahan bantalan dan bantalan rol jarum ke dalam lubang kepala kecil, dan kemudian meletakkannya Orang yang menahan cincin penahan, dan kemudian memasang lubang lain dengan cincin penahan elastis.

7. Hitung bagian yang tersisa (bush bantalan ujung besar batang penghubung, tutup ujung besar batang penghubung, pin baut batang penghubung, mur batang penghubung, pin split, dll.) untuk perakitan umum.