به اشتراک گذاری روش های مونتاژ و بازرسی کمپرسورها در سیستم های آب سرد صنعتی

1. قطعات بازرسی

پس از بررسی مطابق با استاندارد تعویض قطعات یدکی، مونتاژ را به ترتیب معکوس جداسازی انجام دهید و به نکات زیر توجه کنید:

1. تمام قطعات یدکی و قطعات تعمیر شده باید بررسی شوند تا ببینند آیا آسیب و زنگ زدگی روی سطح وجود دارد یا خیر. قطعات یدکی و میل لنگ باید با روغن هیدروکربنی، بنزین و غیره تمیز شود، خشک شود و با روغن یخچال یا کره پوشانده شود.

2. تمام قطعات باید قبل از مونتاژ با روغن ماشین سردخانه پوشانده شوند.

3. استفاده از پارچه پشمی برای تمیز کردن قطعات یدکی توصیه نمی شود.

4. واشر آب بندی باید قبل از نصب با روغن دستگاه خنک کننده پوشانده شود.

5. هنگام سفت کردن مهره، نیرو را به صورت متقارن و یکنواخت اعمال کنید.

6. سنجاق چوبی برداشته شده مجاز به استفاده مجدد نیست و باید با سنجاق جدید تعویض شود.

2. مونتاژ اجزای آستر سیلندر

1. آستر سیلندر را روی یک میز کار با سطح نرم تمیز قرار دهید و حلقه چرخان را نصب کنید. بریدگی حلقه چرخان باید رو به پایین باشد و به نقاط چپ و راست توجه کنید.

2. نصب واشر و حلقه الاستیک، بررسی حرکت حلقه چرخش باید انعطاف پذیر باشد.

3. آستین سیلندر را به صورت عمودی قرار دهید و میله اجکتور را طوری نصب کنید که سر گرد میله اجکتور در شیار شکافی حلقه چرخان بیفتد.

4. میله اجکتور را تراز کنید، یعنی شیر مکش را روی میله اجکتور قرار دهید. میله های اجکتور باید همزمان آزادانه به سمت بالا یا پایین بلند شوند و فاصله بین میله اجکتور و صفحه سوپاپ مکش برابر باشد و خطا از 0.1 میلی متر بیشتر نباشد.

5. میله اجکتور را بلند کرده و فنر اجکتور را تنظیم کنید. فنر پین اجکتور را فشرده کنید و یک پین شکاف بر روی پین اجکتور نصب کنید.

6. حلقه چرخان را بچرخانید تا انعطاف پذیری پین اجکتور را بررسی کنید.

سوم، مونتاژ گروه میله اتصال پیستون

1. بوش سر کوچک را در سر شاتون کوچک قرار دهید و سر شاتون کوچک را داخل بدنه پیستون قرار دهید. هنگام مونتاژ بوش شاتون کوچک به جهت شیار روغن توجه کنید.

2. حلقه نگهدارنده فنر را در یک انتها داخل شیار نشیمنگاه پین ​​پیستون قرار دهید و اعداد پیستون و شاتون را بررسی کنید تا از نصب نادرست جلوگیری شود.

3. پین پیستون را در سوراخ پین پیستون و سوراخ بوش سر کوچک قرار دهید و چرخش باید انعطاف پذیر باشد. در صورتی که نصب پیستون مشکل باشد، می توان پیستون را در آب یا روغن با دمای 80-100 درجه سانتیگراد غوطه ور کرد و به مدت 5-10 دقیقه حرارت داد و سپس پین پیستون را نصب کرد و با چوب چوبی به آرامی ضربه زد. اگر دمای محیط پایین است، پین پیستون نیز باید کمی گرم شود. این برای جلوگیری از این است که پیستون و پین پیستون به دلیل مواد فلزی متفاوت دارای ضرایب انبساط متفاوت باشند. اگر اختلاف دما بین پین و پیستون زیاد باشد، انتقال حرارت موضعی در سوراخ ورودی سریعتر خواهد بود و منتظر نمی ماند. پس از نصب پین پیستون، سوراخ نشیمنگاه پین ​​پیستون به شدت منقبض می شود و نمی توان آن را نصب کرد.

4. از سیم برش برای قرار دادن یک حلقه نگهدارنده فنر دیگر در شیار سوراخ صندلی پین پیستون استفاده کنید.

5. رینگ گاز و رینگ روغن را داخل شیار رینگ پیستون قرار دهید، روش مونتاژ برخلاف روش جداسازی است.

6. برای انتهای کوچک شاتون با غلتک سوزنی، قبل از مونتاژ، ابتدا حلقه گیره و غلتک سوزن را در محفظه یاتاقان نصب کنید و سپس آستین راهنما را به داخل فشار دهید. هنگام مونتاژ، از یک حلقه نگهدارنده الاستیک برای یک سوراخ استفاده کنید. و از انبردست سوزنی در شیار سوراخ سر کوچک استفاده کنید. از روش گرم کردن سر کوچک برای نصب حلقه نگهدارنده بلبرینگ و غلتک سوزنی در سوراخ سر کوچک استفاده کنید و سپس آن را با حلقه نگهدارنده افراد قرار دهید و سپس سوراخ دیگری را با یک حلقه نگهدارنده الاستیک نصب کنید.

7. قطعات باقیمانده (بوش یاتاقان انتهای بزرگ شاتون، درپوش انتهای بزرگ شاتون، پین پیچ شاتون، مهره شاتون، پین شکاف و غیره) را برای مونتاژ عمومی بشمارید.