- 10
- Oct
Πώς να προσδιορίσετε τη θερμοκρασία εξάτμισης και τη θερμοκρασία συμπύκνωσης; Πώς να κάνετε εντοπισμό σφαλμάτων;
Πώς να προσδιορίσετε τη θερμοκρασία εξάτμισης και τη θερμοκρασία συμπύκνωσης; Πώς να κάνετε εντοπισμό σφαλμάτων;
1. Θερμοκρασία συμπύκνωσης:
Η θερμοκρασία συμπύκνωσης του συστήματος συμπιεστή αναφέρεται στη θερμοκρασία στην οποία το ψυκτικό συμπυκνώνεται στον συμπυκνωτή και η πίεση ατμού ψυκτικού που αντιστοιχεί σε αυτή τη θερμοκρασία είναι η πίεση συμπύκνωσης. Για τους υδρόψυκτους συμπυκνωτές, η θερμοκρασία συμπύκνωσης είναι γενικά 3-5 ° C υψηλότερη από τη θερμοκρασία του νερού ψύξης.
Η θερμοκρασία συμπύκνωσης είναι μία από τις κύριες παραμέτρους λειτουργίας στον κύκλο ψύξης. Για την πραγματική συσκευή ψύξης, λόγω της μικρής ποικιλίας άλλων παραμέτρων σχεδιασμού, η θερμοκρασία συμπύκνωσης μπορεί να ειπωθεί ότι είναι η πιο σημαντική παράμετρος λειτουργίας, η οποία σχετίζεται άμεσα με το αποτέλεσμα ψύξης, την ασφάλεια και την αξιοπιστία της συσκευής ψύξης και την κατανάλωση ενέργειας επίπεδα.
2. Θερμοκρασία εξάτμισης:
Η θερμοκρασία εξάτμισης αναφέρεται στη θερμοκρασία στην οποία το ψυκτικό εξατμίζεται και βράζει στον εξατμιστή. Αντιστοιχεί στην αντίστοιχη πίεση εξάτμισης. Η θερμοκρασία εξάτμισης είναι επίσης μια σημαντική παράμετρος στο σύστημα ψύξης. Η θερμοκρασία εξάτμισης είναι γενικά 2-3 ° C χαμηλότερη από την απαιτούμενη θερμοκρασία νερού.
Η θερμοκρασία εξάτμισης είναι η θερμοκρασία ψύξης υπό ιδανικές συνθήκες, αλλά η θερμοκρασία εξάτμισης του ψυκτικού στην πραγματική λειτουργία είναι ελαφρώς χαμηλότερη από τη θερμοκρασία ψύξης κατά 3 έως 5 μοίρες.
3. Πώς να προσδιορίσετε τη θερμοκρασία εξάτμισης και τη θερμοκρασία συμπύκνωσης γενικά:
Η θερμοκρασία εξάτμισης και η θερμοκρασία συμπύκνωσης βασίζονται σε ανάγκες, όπως μονάδες αερόψυξης. Η θερμοκρασία συμπύκνωσης εξαρτάται κυρίως από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και η θερμοκρασία εξάτμισης εξαρτάται από το σε ποιο σημείο εφαρμόζετε. Η θερμοκρασία εξάτμισης του κλιματιστικού είναι υψηλότερη, η ψυκτική αποθήκη είναι χαμηλότερη και η θερμοκρασία κατάψυξης είναι χαμηλότερη. Ακόμη και σε ορισμένες περιοχές χαμηλής θερμοκρασίας, η απαιτούμενη θερμοκρασία εξάτμισης είναι χαμηλότερη. Αυτές οι παράμετροι δεν είναι ενοποιημένες, εξαρτάται κυρίως από την πραγματική εφαρμογή.
Μπορείτε να ανατρέξετε στα ακόλουθα δεδομένα:
Γενικά, ψύξη νερού: θερμοκρασία εξάτμισης = θερμοκρασία εξόδου κρύου νερού -5 ° C (ξηρός εξατμιστής), αν πρόκειται για πλημμυρισμένο εξατμιστήρα, -2 ° C. Προς το
Θερμοκρασία συμπύκνωσης = θερμοκρασία εξόδου νερού ψύξης + 5 ° C coolingύξη αέρα: θερμοκρασία εξάτμισης = θερμοκρασία εξόδου κρύου νερού -5 ~ 10 ° C, θερμοκρασία συμπύκνωσης = θερμοκρασία περιβάλλοντος + 10 ~ 15 ° C, γενικά 15. Για
4. Η επίδραση και η ρύθμιση της θερμοκρασίας του εξατμιστή στην ψύξη:
4.1 Η θερμοκρασία εξάτμισης είναι ίση με την πραγματική εξωτερική θερμοκρασία μείον τη διαφορά θερμοκρασίας μεταφοράς θερμότητας. Η θερμοκρασία εξάτμισης είναι πολύ υψηλή, η θερμοκρασία του κρύου αέρα που βγαίνει από τον εξατμιστή είναι υψηλή και η θερμοκρασία επιβραδύνεται ή ακόμη και η αναμενόμενη θερμοκρασία δεν επιτυγχάνεται καθόλου. Η επίδραση στον κύκλο ψύξης: υψηλή υπερθέρμανση, χαμηλή πίεση επιστροφής, πίεση εξάτμισης επίσης μειώνεται, η πίεση του αγωγού παροχής υγρού μειώνεται και ο ρυθμός ροής μονάδας μειώνεται. Αυτός ο κύκλος κάνει την αποθήκη να κρυώσει αργά, το μηχάνημα συνεχίζει να λειτουργεί, φοράει πολύ και η απόδοση είναι χαμηλή. Προς το
4.2 Εάν η θερμοκρασία εξάτμισης είναι πολύ χαμηλή, πρέπει να υπάρχει ζυγαριά. Εάν η κεφαλή του μηχανήματος δεν βραχεί, δεν υπάρχει πρόβλημα ψύξης της αποθήκης. Η πίεση εξάτμισης έχει μικρή επίδραση και η θερμοκρασία εξάτμισης μειώνεται. Αυξημένη κατανάλωση ενέργειας. Εάν η θερμοκρασία εξάτμισης είναι πολύ χαμηλή και υπερβαίνει την κατώτατη γραμμή, θα υπάρχει υγρό στον σωλήνα επιστροφής αέρα, προκαλώντας υγρά φορτηγά και οι συνέπειες θα είναι πολύ σοβαρές.
Ρύθμιση θερμοκρασίας εξάτμισης: Πρώτα απ ‘όλα, πρέπει να γνωρίζουμε ότι όσο χαμηλότερη είναι η πίεση εξάτμισης, τόσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία εξάτμισης. Η ρύθμιση της θερμοκρασίας εξάτμισης, στην πραγματική λειτουργία, είναι ο έλεγχος της πίεσης εξάτμισης, δηλαδή η ρύθμιση της τιμής πίεσης του μετρητή χαμηλής πίεσης. Κατά τη λειτουργία, η πίεση χαμηλής πίεσης ρυθμίζεται ρυθμίζοντας το άνοιγμα της θερμικής βαλβίδας διαστολής (ή βαλβίδας γκαζιού). Ο βαθμός ανοίγματος της βαλβίδας διαστολής είναι μεγάλος, η θερμοκρασία εξάτμισης αυξάνεται, η πίεση χαμηλής πίεσης αυξάνεται επίσης, η ικανότητα ψύξης θα αυξηθεί. εάν ο βαθμός ανοίγματος της βαλβίδας διαστολής είναι μικρός, η θερμοκρασία εξάτμισης μειώνεται, η πίεση χαμηλής πίεσης μειώνεται επίσης και η ικανότητα ψύξης θα μειωθεί.