כיצד לקבוע את טמפרטורת האידוי וטמפרטורת העיבוי? כיצד לבצע ניפוי באגים?

1. טמפרטורת עיבוי:

טמפרטורת העיבוי של מערכת המדחס מתייחסת לטמפרטורה שבה נוזל הקירור במעבה, ולחץ אדי הקירור המתאים לטמפרטורה זו הוא לחץ העיבוי. עבור מעבים מקוררים במים, טמפרטורת העיבוי היא בדרך כלל 3-5 מעלות צלזיוס יותר מטמפרטורת מי הקירור.

טמפרטורת עיבוי היא אחד מפרמטרי ההפעלה העיקריים במחזור הקירור. עבור מכשיר הקירור בפועל, בשל טווח הווריאציות הקטן של פרמטרי עיצוב אחרים, ניתן לומר כי טמפרטורת העיבוי היא הפרמטר ההפעלה החשוב ביותר, הקשור ישירות לאפקט הקירור, הבטיחות והאמינות של מכשיר הקירור וצריכת האנרגיה. רמות.

2. טמפרטורת אידוי:

טמפרטורת האידוי מתייחסת לטמפרטורה שבה מתאדה קירור ורותח במאייד. זה מתאים ללחץ האידוי המתאים. טמפרטורת האידוי היא גם פרמטר חשוב במערכת הקירור. טמפרטורת האידוי נמוכה בדרך כלל 2-3 מעלות צלזיוס מטמפרטורת המים הנדרשת.

טמפרטורת האידוי היא טמפרטורת הקירור בתנאים אידיאליים, אך טמפרטורת האידוי של הקירור בפעולה בפועל נמוכה מעט מטמפרטורת הקירור ב -3 עד 5 מעלות.

3. כיצד לקבוע את טמפרטורת האידוי וטמפרטורת העיבוי באופן כללי:

טמפרטורת האידוי וטמפרטורת העיבוי מבוססים על צרכים, כגון יחידות מקוררות באוויר. טמפרטורת העיבוי תלויה בעיקר בטמפרטורת הסביבה, וטמפרטורת האידוי תלויה במה שאתה מחיל. טמפרטורת האידוי של המזגן גבוהה יותר, אחסון הקור נמוך יותר וטמפרטורת ההקפאה נמוכה יותר. אפילו באזורים מסוימים בטמפרטורה נמוכה, טמפרטורת האידוי הנדרשת נמוכה יותר. פרמטרים אלה אינם מאוחדים, זה תלוי בעיקר ביישום בפועל.

תוכל להתייחס לנתונים הבאים:

באופן כללי, קירור מים: טמפרטורת אידוי = טמפרטורת יציאת מים קרים -5 ° C (מאייד יבש), אם מדובר במאייד מוצף, -2 ° C. ל

טמפרטורת עיבוי = טמפרטורת יציאת מי קירור + 5 ° C קירור אוויר: טמפרטורת אידוי = טמפרטורת יציאת מים קרים -5 ~ 10 ° C, טמפרטורת עיבוי = טמפרטורת סביבה + 10 ~ 15 ° C, בדרך כלל 15. עד

4. ההשפעה והתאמה של טמפרטורת המאייד על הקירור:

4.1 טמפרטורת האידוי שווה לטמפרטורת החוץ בפועל מינוס הפרש הטמפרטורה של העברת החום. טמפרטורת האידוי גבוהה מדי, הטמפרטורה של האוויר הקר שיוצא מהמאייד גבוהה, והטמפרטורה מואטת, או אפילו הטמפרטורה הצפויה אינה מושגת כלל. ההשפעה על מחזור הקירור: התחממות יתר גבוהה, לחץ חזרה נמוך, לחץ הפליטה גם יורד, הלחץ של צינור אספקת הנוזלים יורד וקצב הזרימה של היחידה יורד. מחזור זה גורם למחסן להתקרר לאט, המכונה ממשיכה לעבוד, לובשת הרבה והיעילות נמוכה. ל

4.2 אם טמפרטורת האידוי נמוכה מדי, חייבת להיות קנה מידה. אם ראש המכונה לא הופך לח, אין בעיה בקירור המחסן. ללחץ הפליטה השפעה מועטה וטמפרטורת הפליטה יורדת. צריכת אנרגיה מוגברת. אם טמפרטורת האידוי נמוכה מדי וחורגת מהשורה התחתונה, יהיה נוזל בצינור האוויר החוזר, שיגרום למשאיות לחות, והתוצאות יהיו חמורות מאוד.

התאמת טמפרטורת האידוי: קודם כל, עלינו לדעת שככל שלחץ האידוי נמוך יותר, כך טמפרטורת האידוי נמוכה יותר. התאמת טמפרטורת האידוי, בפעולה בפועל, היא לשלוט בלחץ האידוי, כלומר להתאים את ערך הלחץ של מד הלחץ הנמוך. במהלך הפעולה, לחץ הלחץ הנמוך מותאם על ידי התאמת פתח שסתום ההתרחבות התרמית (או שסתום המצערת). דרגת פתיחת שסתום ההרחבה גדולה, טמפרטורת האידוי עולה, גם לחץ הלחץ הנמוך עולה, כושר הקירור יגדל; אם דרגת הפתיחה של שסתום ההתרחבות קטנה, טמפרטורת האידוי יורדת, גם לחץ הלחץ הנמוך יורד ויכולת הקירור תרד.