site logo

ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੀਏ? ਡੀਬੱਗ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੀਏ? ਡੀਬੱਗ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

1. ਸੰਘਣਾ ਤਾਪਮਾਨ:

ਕੰਪਰੈਸਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸੰਘਣਾਪਣ ਤਾਪਮਾਨ ਉਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਠੰਡਾ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਠੰਡਾ ਭਾਫ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਕੰਡੈਂਸਰਾਂ ਲਈ, ਕੰਡੇਨਸਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ 3-5 ° C ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸੰਘਣਾਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਅਸਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਲਈ, ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੰਘਣੇਪਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧਾ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਪੱਧਰ.

2. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ:

ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ‘ਤੇ ਰੈਫਰੀਜਰੇਂਟ ਭਾਫ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਬਾਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ 2-3 ° C ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਭਾਫ਼ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਠੰingਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਠੰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 3 ਤੋਂ 5 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

3. ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਭਾਫ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੀਏ:

ਸੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲੋੜਾਂ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਯੂਨਿਟ. ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ’ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਫ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ’ ਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰ temperatureਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਭਾਫ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਡੇਟਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਠੰਾ ਕਰਨਾ: ਭਾਫ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ = ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆletਟਲੈੱਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -5 ° C (ਸੁੱਕਾ ਭਾਫਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ), ਜੇ ਇਹ ਹੜ੍ਹ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਭਾਫਕਾਰ ਹੈ, -2 ° C. ਨੂੰ

ਸੰਘਣਾ ਤਾਪਮਾਨ = ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਆਉਟਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ + 5 ° C ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ: ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤਾਪਮਾਨ = ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਉਟਲੇਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -5 ~ 10 ° C, ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ = ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ + 10 ~ 15 ° C, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 15.

4. ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਭਾਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ:

4.1 ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਲ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਫਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ. ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਉੱਚ ਸੁਪਰਹੀਟ, ਘੱਟ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਚੱਕਰ ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨੂੰ

4.2 ਜੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਿਰ ਗਿੱਲਾ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਧੀ ਹੋਈ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ. ਜੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਲ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾਈ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗਿੱਲੇ ਟਰੱਕ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣਗੇ.

ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਵਸਥਾ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਫ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਫ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਵਸਥਾ, ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਭਾਫ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੇ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਥਰਮਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ (ਜਾਂ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ) ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇਗੀ; ਜੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਭਾਫ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ.