Как определить температуру испарения и температуру конденсации? Как отлаживать?

1. Температура конденсации:

Под температурой конденсации компрессорной системы понимается температура, при которой хладагент конденсируется в конденсаторе, а давление паров хладагента, соответствующее этой температуре, является давлением конденсации. Для конденсаторов с водяным охлаждением температура конденсации обычно на 3-5 ° C выше, чем температура охлаждающей воды.

Температура конденсации – один из основных рабочих параметров холодильного цикла. Для реального холодильного устройства, из-за небольшого диапазона изменения других конструктивных параметров, температуру конденсации можно назвать наиболее важным рабочим параметром, который напрямую связан с холодопроизводительностью, безопасностью и надежностью холодильного устройства, а также потреблением энергии. уровни.

2. Температура испарения:

Температура испарения – это температура, при которой хладагент испаряется и закипает в испарителе. Это соответствует соответствующему давлению испарения. Температура испарения также является важным параметром холодильной системы. Температура испарения обычно на 2–3 ° C ниже требуемой температуры воды.

Температура испарения – это температура охлаждения в идеальных условиях, но температура испарения хладагента при реальной эксплуатации немного ниже, чем температура охлаждения, на 3-5 градусов.

3. Как определить температуру кипения и температуру конденсации в целом:

Температура кипения и конденсации зависит от потребностей, например, для агрегатов с воздушным охлаждением. Температура конденсации в основном зависит от температуры окружающей среды, а температура кипения зависит от того, к чему вы обращаетесь. Температура испарения кондиционера выше, холодильная камера ниже, а температура замерзания ниже. Даже в некоторых регионах с низкой температурой требуемая температура испарения ниже. Эти параметры не унифицированы, в основном это зависит от конкретного приложения.

Вы можете сослаться на следующие данные:

Обычно водяное охлаждение: температура кипения = температура холодной воды на выходе -5 ° C (сухой испаритель), если это затопленный испаритель, -2 ° C. К

Температура конденсации = температура охлаждающей воды на выходе + 5 ° C Воздушное охлаждение: температура кипения = температура холодной воды на выходе -5 ~ 10 ° C, температура конденсации = температура окружающей среды + 10 ~ 15 ° C, обычно от 15 до

4. Влияние и регулировка температуры испарителя на охлаждение:

4.1 Температура испарения равна фактической наружной температуре за вычетом разницы температур теплопередачи. Температура испарения слишком высока, температура холодного воздуха, выходящего из испарителя, высока, и температура снижается, или даже ожидаемая температура не достигается вообще. Влияние на холодильный цикл: высокий перегрев, низкое давление в обратной магистрали, также снижается давление выхлопных газов, уменьшается давление в трубопроводе подачи жидкости, уменьшается расход агрегата. Этот цикл приводит к медленному охлаждению склада, машина продолжает работать, сильно изнашивается, а эффективность невысока. К

4.2 Если температура испарения слишком низкая, должна быть шкала. Если головка машины не отсыревает, можно без проблем охладить склад. Давление выхлопных газов оказывает незначительное влияние, и температура выхлопных газов снижается. Повышенное потребление энергии. Если температура испарения слишком низкая и превышает нижний предел, в трубопроводе возвратного воздуха будет жидкость, что приведет к сырости грузовиков, и последствия будут очень серьезными.

Регулировка температуры испарения: Прежде всего, мы должны знать, что чем ниже давление испарения, тем ниже температура испарения. Регулировка температуры испарения в реальной работе предназначена для контроля давления испарения, то есть для регулировки значения давления манометра низкого давления. Во время работы давление низкого давления регулируется путем регулировки открытия клапана теплового расширения (или дроссельной заслонки). Степень открытия расширительного клапана большая, температура испарения повышается, давление низкого давления также повышается, охлаждающая способность увеличится; если степень открытия расширительного клапана мала, температура испарения снижается, также понижается давление низкого давления и снижается охлаждающая способность.