site logo

રીફ્રેક્ટરી ઈંટ ચણતર પદ્ધતિ અને પ્રવાહી ભઠ્ઠી માટેની આવશ્યકતાઓ

રીફ્રેક્ટરી ઈંટ ચણતર પદ્ધતિ અને પ્રવાહી ભઠ્ઠી માટેની આવશ્યકતાઓ

પ્રવાહી પથારી ભઠ્ઠીના અસ્તર પ્રત્યાવર્તન મુખ્યત્વે બનેલા છે પ્રત્યાવર્તન ઇંટો અને આકારહીન પ્રત્યાવર્તન. પ્રત્યાવર્તન ઇંટોની બાંધકામ પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે.

પ્રવાહી પથારી ભઠ્ઠીનું અસ્તર મુખ્યત્વે બે ભાગમાં વહેંચાયેલું છે: દિવાલ અને તિજોરી.

હેનાન પ્રત્યાવર્તન ઈંટ ઉત્પાદક, પ્રત્યાવર્તન બોલ ઉત્પાદક, હલકો ઇન્સ્યુલેશન ઈંટ, ઝેંગઝોઉ હ્યુઆક્સિન ઉચ્ચ તાપમાન સામગ્રી કંપની, લિ.

(1) પ્રત્યાવર્તન ઈંટ દિવાલ ચણતર.

બાંધકામ પહેલાં, ભઠ્ઠીની મધ્ય રેખાને માપવા માટે થિયોડોલાઇટનો ઉપયોગ કરો, ફાઉન્ડેશનની eleંચાઇને ફરીથી માપો અને ભઠ્ઠીના શેલ પર ઇંટોના પ્રથમ સ્તરની ઉંચાઇને દર 5 મીટર પર ચિહ્નિત કરો. ભઠ્ઠીના તળિયા અને ભઠ્ઠીની દિવાલની ચણતરના સંદર્ભ તરીકે verticalભી દિશામાં એક સ્તરવાળી રેખા દોરો.

ઈંટના તમામ ઈંટના સાંધા એડહેસિવથી ભરેલા હોવા જોઈએ (ઈંટકામ અને સ્ટીલના શેલ વચ્ચેના સાંધા અને ઈંટના સ્તરો વચ્ચેના સાંધા સહિત), જેથી ઈંટના તમામ સાંધા ભરાઈ જાય, કોઈ ગાબડા અને છિદ્રો ન છોડે. અને ચણતર બાંધ્યા પછી ચણતરની સ્થિતિ ચોક્કસ છે કે નહીં તે નિયમિતપણે તપાસો. મલ્ટિ-લેયર ઈંટ ચણતર માળ માટે, ઈંટની દિવાલોની કુલ જાડાઈ તપાસવી આવશ્યક છે. મોર્ટાર સંયુક્તની જરૂરી જાડાઈ 2mm (સહિષ્ણુતા ± 1mm) જેટલી હોવી જોઈએ.

કેલ્શિયમ સિલિકેટ બોર્ડ, થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન ઈંટ અને થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન રીફ્રેક્ટરી ઈંટને સોલિફાઇડ પાણીના શોષણને રોકવા માટે વોટરપ્રૂફ લેયર આપવામાં આવે છે. પ્લાસ્ટરિંગ બોટમ લેયરનો ઉપયોગ વોટરપ્રૂફ લેયર સેટ કરવા માટે કરી શકાય છે.

વિસ્તરણ સાંધા યોગ્ય રીતે આરક્ષિત હોવા જોઈએ. વિસ્તરણ સંયુક્તની ચોક્કસ જાડાઈને સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિસ્તરણ સંયુક્ત તરીકે ઈંટના કામની એક બાજુએ સિરામિક ફાઈબર પેસ્ટ કરો.

(2) પ્રત્યાવર્તન ઈંટ ગોળાકાર તિજોરી ચણતર.

ઉકળતા ભઠ્ઠીનું ટોચનું સ્વરૂપ એક પ્રત્યાવર્તન ઈંટ ગોળાકાર ગુંબજ છે. પ્રત્યાવર્તન બાંધકામ પહેલાં, સહાયક ધૂળ કલેક્ટર ઉપર ભઠ્ઠી સ્ટીલ શેલનો વ્યાસ ઘડિયાળની દિશામાં તપાસવો આવશ્યક છે. તપાસ કરતી વખતે, પરિઘને 12 સમાન ભાગોમાં વહેંચો, અને દોરડાથી પરિઘ તપાસો. દોરડાની લંબાઈ વ્યાસ જેટલી જ હોવી જોઈએ. જો કોઈ ખામી હોય, તો ખામીને સુધારવા માટે શેલ ઉત્પાદકને સૂચિત કરવું આવશ્યક છે.

પ્રત્યાવર્તન કાદવનું મિશ્રણ ઉત્પાદન માર્ગદર્શિકાના નિયમો અનુસાર કડક અનુસાર થવું જોઈએ.

1) આર્ક બેઝ ઈંટ બાંધકામ: ડિઝાઇન જરૂરિયાતો અનુસાર, સિરામિક ફાઈબર ટેલસ્ટોક રિંગ હેઠળ વિસ્તરણ સંયુક્તમાં સ્થાપિત થયેલ છે. કૌંસ રિંગ અને કમાન આધાર ઈંટ રિંગ ઉપર સ્થિતિ પર, દબાણ પ્રતિરોધક સિલિકોન ફાઇબર બોર્ડ સ્ટીલ શેલ સાથે જોડાયેલ છે. સારી સંલગ્નતાની ખાતરી કરવા માટે, એલ્યુમિનિયમ સિલિકેટ ફાઇબરબોર્ડને સહેજ ભેજ કરો. પછી, કમાન આધાર ઇંટોની સહાયક ઇંટો આધાર પર નાખવામાં આવે છે. ચણતર પ્રક્રિયા દરમિયાન, સપોર્ટ રિંગનું સ્તર તપાસવા માટે એક સ્તરનો ઉપયોગ કરો, અને પછી રેખાંકનો અનુસાર ભઠ્ઠી ઈંટ ચણતરની સીલ રિંગને પ્રિફેબ્રિકેટ કરો. જો કે, ગ્રીસ કરેલા કાગળ સાથે રિંગ અને સપોર્ટ રિંગ વચ્ચે 2 મીમી પહોળી સ્લાઇડિંગ જોઇન્ટ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું વિચારવું આવશ્યક છે.

સહાયક ઇંટોની સપાટી પર મોર્ટાર ફેલાવો, કૌંસની સહાયક ઇંટો પર આર્ક બેઝ ઇંટો મૂકો અને તેમને રબર હેમરથી ઠીક કરો. ઈંટ સહેજ પાછળ નમેલી છે.

જો તિજોરી બાંધકામની શરૂઆતમાં ટ્યુબ્યુલર બ્રિકવર્કનું બાંધકામ પૂર્ણ ન થયું હોય, તો કમાનના આધારની ઇંટોને સહેજ ઝુકાવવા માટે આગળના છેડે પ્રમાણમાં જાડા એડહેસિવ સહાયક સામગ્રી લાગુ કરી શકાય છે. દરેક ઈંટની સ્થિતિ તપાસવા માટે એક સ્તરનો ઉપયોગ કરો. ઈંટની અંદરની ધાર ડ્રોઈંગ પર ચિહ્નિત થયેલ અનુરૂપ આંતરિક વ્યાસ અનુસાર ગોઠવવી જોઈએ. સહેજ અસમાનતાને સહાયક સામગ્રી સાંધાને ગ્લુઇંગ કરીને સરભર કરી શકાય છે. જો મૂળ કદથી મોટું વિચલન હોય તો, યોગ્ય આગ-પ્રતિરોધક કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરી શકાય છે અથવા ઇંટોને સમારકામ માટે જરૂરી કદમાં કાપી શકાય છે. જો કે, ઈંટની જાડાઈ મૂળ જાડાઈના ઓછામાં ઓછા 70% હોવી જોઈએ. કમાન આધાર ઇંટો બાંધ્યા પછી, તેમને નમેલું અટકાવવા માટે નિશ્ચિત હોવું આવશ્યક છે.

2) ટોચનું ઈંટ બાંધકામ: કમાન આધાર ઈંટોની દિશા અનુસાર અનિયમિત ટોચની ઈંટની વીંટીઓ બનાવો, અને રેખાંકનો પર ચિહ્નિત થયેલ ખાસ આકારની ઈંટોના દરેક વર્તુળના પ્રમાણ અનુસાર કડક રીતે બાંધો. મોર્ટાર સંયુક્તની સરેરાશ જાડાઈ 2 મીમી હોવી જોઈએ, અને ચણતર તિજોરી ઈંટની બંધન સહાયક સામગ્રી ખાસ હાર્ડનર સાથે ઉમેરવી આવશ્યક છે. જ્યારે બે દિશામાં ઇંટો નાખતી વખતે, એક વર્તુળ પૂર્ણ થયા પછી જ, ઇંટોનું આગલું વર્તુળ બાઈન્ડરના કઠણ ભાગ પર મૂકી શકાય છે. ચણતર દરમિયાન, ઈંટની ઉપરની રિંગનું બંધન જોડાણ સંપૂર્ણપણે કઠણ હોવું જોઈએ. જો કોઈ સાધનથી તપાસવામાં આવે તો, સાધનની ટોચ એડહેસિવ સામગ્રીના સંયુક્તમાં દાખલ થવી જોઈએ નહીં.

દરરોજ ઇંટોના માત્ર 4 વર્તુળો બનાવી શકાય છે, અને તિજોરી પર અપૂર્ણ અનિયમિત ઇંટ વર્તુળો સમાન કાર્યકારી દિવસમાં પૂર્ણ થવું આવશ્યક છે.

3) ક્રાઉન માપન: દરેક સંપૂર્ણ તાજ ઈંટના વર્તુળની બહાર 12 પોઝિશનનું અંતર અને 4 પોઝિશનનો વ્યાસ તપાસો. ચિત્રમાં બતાવેલ મૂલ્યો અનુસાર માપનના પરિણામો તપાસો.

અંતિમ ગુંબજ વર્તુળ પરનો ગુંબજ ગુરુત્વાકર્ષણથી પ્રભાવિત હોવાથી, તે ડ્રોઇંગ પર ચિહ્નિત મૂલ્ય કરતાં થોડું ઓછું હોઈ શકે છે, તેથી તે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે ઇંટો સહેજ એલિવેશન પોઝિશન કરતાં વધી જાય અને ચિહ્નિત અંતર અથવા વ્યાસ કરતાં ઓછી ન હોઈ શકે. .

4) તિજોરી બંધ કરવી: ઇંટોનો છેલ્લો રાઉન્ડ તૈયાર કર્યા પછી, તિજોરીની મધ્યમાં પ્રત્યાવર્તન કોંક્રિટ ઉપલા બ્લોક રેડવા માટે ફોર્મવર્કનો ઉપયોગ કરો. ગુંબજ પર નમૂનાને ફિક્સિંગ રેખાઓ સાથે ઠીક કરો, અને પછી ઉપરથી ટોચનો સ્ટોપ બ્લોક રેડવો. કોંક્રિટ સખત થયા પછી, ફોર્મવર્ક દૂર કરવામાં આવે છે, અને તિજોરીનું ઇંટકામ ઉપરના ભાગમાંથી બનાવવામાં આવે છે.

જો તે કેન્દ્રીય વેન્ટ સાથેનો ગુંબજ છે, તો છેલ્લા વર્તુળમાં ઇંટો બંધ થયા પછી ઇંટકામનું બાંધકામ ચાલુ રહેશે.