Az ipari hűtők túlzott kipufogógáz -hőmérséklete a hatás kulcsa.

1. Az ipari hűtőkompresszor túlzott kipufogógáz -hőmérséklete közvetlenül csökkenti a légáteresztési együtthatót és növeli a tengely teljesítményét. Ezenkívül a kenőolaj viszkozitásának csökkenése a csapágyak, hengerek és dugattyúgyűrűk rendellenes kopását okozza, sőt baleseteket is okozhat, például égő perselyeket és hengereket.

2. Az ipari hűtő kezelőjének ellenőriznie kell a kompresszor túlmelegedését. Ha a túlmelegedés súlyos, akkor a dugattyú túlzottan kitágul, és beszorul a hengerbe, valamint a hermetikus kompresszor beépített motorja is kiég.

3. Ha az ipari hűtőkompresszor kipufogógázának hőmérséklete túl magas, az közvetlenül a kenőolaj és a hűtőközeg termikus bomlását okozza a fém katalízise alatt, és savakat, szabad szenet és nedvességet hoz létre, amelyek károsak a kompresszorra. Szabad szén halmozódik fel a kipufogószelepen, ami nemcsak rontja a tömítettségét, hanem növeli az áramlási ellenállást is. Ha a hámozott szénmaradványokat kiveszik a kompresszorból, az elzárja a kapilláris csövet és a szárítót. A savas anyagok korrodálják a hűtőberendezés hűtőrendszerének alkatrészeit és az elektromos szigetelőanyagokat. A nedvesség elzárja a hajszálereket.

4. A kompresszor túlzott kipufogógáz -hőmérséklete közvetlenül befolyásolja annak élettartamát, mivel a kémiai reakció sebessége a hőmérséklet növekedésével nő. Általában, ha egy elektromos szigetelőanyag hőmérséklete 10 ° C -kal emelkedik, élettartama felére csökken. Ez különösen fontos a hermetikus kompresszorok esetében, és alaposan elemeznünk és össze kell foglalnunk. Az ipar fejlődésének előmozdítása érdekében korlátoznunk kell a hűtőkészülékek speciális hűtőkompresszorának kisülési hőmérsékletét.