Nadmerná teplota výfukových plynov priemyselných chladičov je kľúčom k nárazu.

1. Nadmerná teplota výfukových plynov priemyselného chladiaceho kompresora priamo zníži koeficient prenosu vzduchu a zvýši výkon hriadeľa. Okrem toho zníženie viskozity mazacieho oleja spôsobí abnormálne opotrebovanie ložísk, valcov a piestnych krúžkov a dokonca spôsobí nehody, ako je spálenie puzdier a valcov.

2. Obsluha priemyselného chladiča by mala skontrolovať prehriatie kompresora. Ak je prehriatie vážne, spôsobí nadmerné roztiahnutie piestu a jeho uviaznutie vo valci, ako aj vyhorenie vstavaného motora hermetického kompresora.

3. Akonáhle je teplota výfukových plynov priemyselného chladiaceho kompresora príliš vysoká, spôsobí to priamo tepelný rozklad mazacieho oleja a chladiva pri katalýze kovu a generovanie kyselín, voľného uhlíka a vlhkosti, ktoré sú škodlivé pre kompresor. Voľný uhlík sa hromadí na výfukovom ventile, čo nielenže ničí jeho tesnosť, ale tiež zvyšuje prietokový odpor. Ak sa olúpaný uhlíkový zvyšok vyberie z kompresora, zablokuje kapilárnu trubicu a sušičku. Kyslé látky korodujú súčasti chladiaceho systému chladiča a elektrické izolačné materiály. Vlhkosť zablokuje kapiláru.

4. Nadmerná teplota výfukových plynov kompresora priamo ovplyvní jeho životnosť, pretože rýchlosť chemickej reakcie sa zvyšuje so zvyšovaním teploty. Všeobecne platí, že ak teplota elektroizolačného materiálu stúpne o 10 ° C, jeho životnosť sa zníži na polovicu. To je obzvlášť dôležité pre hermetické kompresory a musíme to hĺbkovo analyzovať a zhrnúť. Musíme obmedziť výstupnú teplotu špeciálneho chladiaceho kompresora pre chladiče, aby sa lepšie podporoval rozvoj priemyslu.