Joto kali la kutolea nje kwa chiller za viwandani ndio ufunguo wa athari.

1. Joto kali la kutolea nje la compressor ya viwandani itapunguza moja kwa moja mgawo wa usafirishaji wa hewa na kuongeza nguvu ya shimoni. Kwa kuongezea, kupungua kwa mnato wa mafuta ya kulainisha kutasababisha uvaaji usio wa kawaida wa fani, mitungi, na pete za pistoni, na hata kusababisha ajali kama vile kuchoma misitu na mitungi.

2. Mendeshaji wa chiller ya viwandani anapaswa kuangalia joto kali la kontena. Ikiwa joto kali ni kali, itasababisha pistoni kupanuka kupita kiasi na kukwama kwenye silinda, na pia itasababisha motor iliyojengwa ya kontena ya hermetic kuwaka.

3. Mara tu joto la kutolea nje la kiboreshaji cha chiller cha viwandani ni kubwa sana, itasababisha moja kwa moja mafuta ya kulainisha na jokofu kuoza kwa joto chini ya katalisisi ya chuma, na kutoa asidi, kaboni ya bure, na unyevu ambao ni hatari kwa kontena. Kaboni ya bure hujilimbikiza kwenye valve ya kutolea nje, ambayo sio tu inaharibu ubana wake, lakini pia huongeza upinzani wa mtiririko. Ikiwa mabaki ya kaboni yaliyosafishwa hutolewa nje ya kontena, itazuia bomba la kapilari na kavu. Vitu vya asidi vitaharibu vifaa vya mfumo wa majokofu ya baridi na vifaa vya kuhami umeme. Unyevu utazuia capillary.

4. Joto kali la kutolea nje kwa kontena litaathiri moja kwa moja maisha yake ya huduma, kwa sababu kasi ya athari ya kemikali huongezeka na ongezeko la joto. Kwa ujumla, ikiwa joto la vifaa vya kuhami vya umeme hupanda kwa 10 ° C, urefu wa maisha yake hupunguzwa kwa nusu. Hii ni muhimu sana kwa compressors ya hermetic, na tunahitaji kuchambua kwa kina na kufupisha. Lazima tuweke kikomo joto la kutokwa kwa kiboreshaji maalum cha majokofu kwa chillers, ili kukuza vizuri maendeleo ya tasnia.