site logo

Mesin Pendinginan Camshaft

Mesin Pendinginan Camshaft

Camshaft adalah komponen dalam mesin piston. Fungsinya untuk mengatur buka tutupnya valve. Tujuan pendinginan poros bubungan adalah untuk mengubah austenit superdingin menjadi martensit atau bainit untuk mendapatkan struktur martensit atau bainit, dan kemudian melunakkannya dengan suhu yang berbeda untuk sangat meningkatkan kekuatan, kekerasan, dan ketahanan baja. Grindability, kekuatan dan ketangguhan lelah, dll., Untuk memenuhi persyaratan penggunaan yang berbeda dari berbagai suku cadang dan alat mekanis.

Karakteristik kinerja peralatan mesin pengerasan poros bubungan/perkakas mesin pengerasan induksi setengah poros:

1. Alat mesin ini mengadopsi sistem kontrol digital industri PC, dengan kinerja canggih, debugging dan penggunaan yang nyaman, dan dapat memenuhi kebutuhan pendinginan benda kerja yang kompleks hingga batas terbesar.

2. Alat mesin ini dapat mencapai metode pendinginan: pendinginan pemindaian berkelanjutan, pendinginan simultan, pendinginan pemindaian kontinu tersegmentasi (diatur oleh tingkat segmentasi, tidak diperlukan sakelar perjalanan, sama di bawah), pendinginan simultan tersegmentasi.

3. Benda kerja tipikal (dalam kisaran dimensi yang sesuai) yang berlaku untuk perkakas mesin ini: poros: berbagai poros, poros melangkah, poros roda gigi, poros bubungan, semi-poros, lingkaran luar dan permukaan ujung bagian berbentuk cakram, dll.

4. Sistem kontrol listrik alat mesin ini mencadangkan antarmuka kontrol pemanas dan pendingin air pendingin. Proses pendinginan dan proses pendinginan dapat dikontrol sesuai dengan persyaratan proses.

5. Biaya operasi rendah. Motor penggerak untuk rotasi benda kerja hanya membutuhkan 250W, dan konsumsi daya seluruh mesin kurang dari seperlima dari peralatan mekanis.

6. Ini mengadopsi struktur profil tubuh, biaya rendah, ringan, ekonomis dan praktis.

7. Mudah digunakan dan dirawat, tingkat kegagalan rendah dan tidak ada kebocoran.

8. Otomatisasi tingkat tinggi dan efisiensi produksi yang tinggi.

9. Rel pemandu mengadopsi bantalan linier dengan presisi tinggi, gesekan rendah, dan umur panjang.

10. Perangkat penyeimbang menyeimbangkan berat melalui sprocket dan rantai.