Apa aspek korosi kimia bahan serudukan tahan api di tungku frekuensi menengah?

Bahan serudukan tahan api untuk tungku frekuensi menengah adalah bahan getar kering yang hemat biaya, terdiri dari klinker bauksit super, korundum, spinel, magnesia, bahan sintering, dll. Sangat cocok untuk peleburan baja karbon, baja paduan, baja tahan karat dan baja mangan tinggi, dengan masa pakai yang tinggi dan kinerja biaya tinggi. Korosi kimia bahan serudukan tahan api dari tungku frekuensi menengah terutama memiliki aspek-aspek berikut.

(1) Korosi besi cair. Lapisan tungku terutama terkorosi oleh karbon dalam besi cair. Korosi SiO2+2C—Si+2CO terjadi saat peleburan besi tuang kelabu dan besi ulet, dan lebih parah lagi saat peleburan besi ulet.

(2) Invasi terak. CaO, SiO2, MnO, dll dalam baja bekas cenderung membentuk terak titik leleh rendah, terutama CaO lebih berbahaya. Oleh karena itu, kebersihan bahan yang digunakan harus diperhatikan. Limbah berdinding tipis dengan oksidasi serius akan menghasilkan lebih banyak terak dan harus digunakan sesedikit mungkin atau digunakan dalam batch, dengan lebih sedikit per tungku.

(3) terak tahan api. Terak titik leleh tinggi terbuat dari aluminium berkualitas, yang bereaksi dengan SiO2 di lapisan tungku untuk menghasilkan mullite (3A12O3-2SiO2) dengan titik leleh 1850 °C. Oleh karena itu, perlu untuk menghilangkan aluminium yang diduga berkualitas untuk menghindari pembentukan terak dengan titik leleh yang tinggi.

(4) Aditif. Jika koagulan terak atau fluks terak digunakan dalam operasi peleburan, itu akan meningkatkan korosi pada lapisan tungku, sehingga harus dihindari sebisa mungkin.

(5) Akumulasi karbon. Tempat di mana karbon terakumulasi adalah di permukaan es lapisan tungku, dan bahkan terakumulasi di lapisan isolasi. Alasan akumulasi karbon adalah bahwa limbah pelindian minyak, seperti serpihan pemotong, digunakan pada tahap awal penggunaan kembali tungku. Karena lapisan tungku tidak cukup disinter, CO menembus ke bagian belakang lapisan tungku, menyebabkan respon 2CO-2C+O2. Karbon yang dihasilkan terakumulasi di lapisan permukaan es atau pori-pori bahan insulasi. Ketika akumulasi karbon terjadi, itu akan menyebabkan kebocoran tanah dari badan tungku, dan bahkan percikan api dari koil.