- 26
- Oct
Короткий аналіз методів збільшення швидкості продування ковша (2)
Короткий аналіз методів збільшення швидкості продування ковша (2)
(Малюнок) Повітропроникна цегла щілинного типу серії GW
Нижня швидкість продування ковша є гарантією безперебійного виробництва. Довговічна повітропроникна цегла є гарантією високої швидкості продування. Щодо методу підвищення швидкості продування ковша, ми проаналізували з точки зору оптимізації нижнього видувного вентиляційного цегляного матеріалу (детальніше див. попередню частину), у цій статті ми аналізуємо з точки зору розширення термін служби вентиляційної цегли.
1. Використовуйте все якнайкраще, щоб максимізувати функцію дихаючої цегли
Великий потік нижнього видувного газу прискорить ерозію вентиляційної цегли, що видуває дно. Тому при використанні вентиляційної цегли з нижньою продувкою потрібно суворо контролювати потік газу на різних етапах.
Тому під час процесу відводу джерело газу слід відкривати для продування знизу, щоб холодна сталь, яка просочилася в повітряний канал, розплавилася під зануренням високотемпературної розплавленої сталі, щоб уникнути нового закупорки повітряного каналу. через високу температуру і статичний тиск розплавленої сталі. Сприяти плавному ходу продування дна;
Продуйте високим тиском, тобто використовуйте газ високого тиску 1.5-1.8 МПа, щоб продути ущільнену сталь у щілині з повітряного проходу протягом 3-5 с (повторно 2-3 рази) при продуванні знизу. Імовірно, що швидкість продування збільшиться на 2.5% -3%.
Під час використання завжди стежте за з’єднанням газопроводу. Якщо з’єднання протікає, його слід негайно усунути, щоб запобігти зниженню тиску в трубопроводі через витік газу та збій знизу.
Запишіть залишкову товщину повітропроникна цегла після розпакування в будь-який час, щоб повітропроникна цегла з нижньою вентиляцією могла бути використана найбільшою мірою, а термін її служби міг бути продовжений за умови безпечного використання.
2. Належне обслуговування
Під час процесу розливу ковш не можна продути знизу, тому на цій стадії відбувається велика кількість просочування сталі. Після заливки температура внутрішньої футеровки ковша різко падає, а повітряпроникна цегла, що продувається знизу, після корозії стає увігнутою. Щоб уникнути швидкого застигання накопиченої сталі, ковш слід негайно скинути і одночасно включити джерело інертного газу, наприклад азот або аргон. Контролюйте тиск джерела повітря в межах 0.8-1. 0 МПа (для більшості сталеплавильних заводів), і видувають незатверділу сталь у повітропроводі та сталь, що накопичилася в заглибленій частині нижньої повітропроникної цегли. Ефект очищення та обслуговування повітряного проходу вентиляційної цегли може сприяти безперебійній роботі наступного удару. До
Іноді через виробничий ритм та з інших причин час очікування тривалий, або робоча поверхня вентиляційної цегли з нижньою продувкою покривається залишковим сталевим шлаком, і поверхню необхідно очистити. Використовуйте кисень або суміш кисню та вугільного газу, щоб спалити залишковий сталевий шлак на поверхні, і в той же час увімкніть джерело газу, щоб продути назад, видаліть сталевий шлак, що просочується у повітряному каналі та заглиблених частинах, і також уникати залишкової сталі та залишку під час продувки. Знову вдув у дихальні шляхи. Такого роду заходи технічного обслуговування є незамінними для вимогливого процесу очищення.