الفرق بين مواد صدم فرن الحث والصب المغرفة

بشكل عام ، تكون أفران الحث أصغر من أفران القوس الكهربائي وتستخدم بشكل أساسي لصهر المسبوكات والفولاذ في بعض المصبوبات الدقيقة. في السنوات الأخيرة ، تم استخدامه أيضًا لصهر الفولاذ المقاوم للصدأ. من السهل نسبيًا استخدام مواد مقاومة للحرارة ، وهي مواد معقودة بشكل عام. قطع غيار معدنية للأفران الحثية لصهر الحديد الزهر ، تستخدم مواد عقدة الكوارتز بشكل عام. عند صهر بعض المصبوبات الدقيقة ، يتم استخدام مواد خيوط جافة من الألمنيوم والمغنيسيوم وأكسيد الألمونيوم الإسبنيل ، كما يتم استخدام مواد صدم الألومنيوم والسيليكون. هناك أيضًا بعض أفران الحث التي تستخدم البوتقات الجاهزة. بالنسبة لقطع الغيار المعدنية ، عند فتح فرن الحث ، ضع البوتقة المحضرة في فرن الحث ، ويتم تثبيت الفجوة بين البوتقة والملف التعريفي بمواد ربط جافة. هذه الطريقة مناسبة للاستبدال ويمكن أن تحسن معدل استخدام المعدات.

تتمثل وظيفة المغرفة في أخذ الفولاذ المصهور من فرن صناعة الصلب في المنبع ونقل الفولاذ المصهور إلى معدات التكرير خارج الفرن أو موقع الصب. لا يتم تقسيم المغارف فقط إلى مغرفة مصبوبة ومغرفة صب مستمرة ، ولكن أيضًا مقسمة إلى مغرفة فرن كهربائي ومغرفة محول. تختلف شروط استخدام قطع الغيار المعدنية ، كما تختلف المواد المقاومة للصهر وطرق البناء المستخدمة.

بشكل عام ، توجد طبقة عازلة خارج الطبقة الدائمة للمغرفة. وتشمل المواد المقاومة للصهر الطوب الطيني ، وقطع الغيار المعدنية ، وطوب البيروفيلايت ، وألواح العزل ، مثل ألواح العزل بسيليكات الكالسيوم ؛ تتكون الطبقة الدائمة بشكل أساسي من سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن عالية (شبكة صناعة المعادن الصينية).

طبقة العمل لمغرفة الصب المستمر للفرن الكهربائي مصنوعة بشكل عام من بطانة القرميد. يتم استخدام طوب المغنيسيوم الكربوني وقطع الغيار المعدنية للخطوط المغمورة ، بينما تستخدم الأحواض المنصهرة (بما في ذلك الجدران والقيعان) عمومًا طوب الألومنيوم والمغنيسيوم والكربون أو طوب المغنيسيوم والكربون ، بينما تستخدم بعض مصانع الصلب الأوروبية المغنيسيا غير المحترقة المرتبط بالكربون – طوب كالسيوم.

بالنسبة لبطانة العمل لمغرفة المحول الصغيرة ، يتم اختيار بطانة البوكسيت الإسبنيل بشكل عام ، ويتم إصلاح بعضها.

بالنسبة للمغارف المتوسطة والكبيرة ، استخدم عمومًا المصبوبات المصنوعة من الألومينا المغنيسيوم وقطع الغيار المعدنية بدلاً من المصبوبات المصنوعة من أكسيد المغنسيوم أو الإسبنيل المصبوب من الألمنيوم والمغنيسيوم كمواد مقاومة للحرارة لجدار المغرفة وطبقة العمل السفلية ، وكربون المغنيسيا لخط الخبث لبنة البناء.