Opatření ke snížení rychlosti Vysokofrekvenční kalení Deformace

1. Některé továrny na obráběcí stroje vyžadují, aby se vnitřní otvor smrštil <0.005 mm nebo <0.01 mm po kalení ozubení. Obecně platí, že po vysokofrekvenčním kalení se vnitřní otvor smrští až na 0.01-0.05 mm; některé továrny nejprve předehřejí vnitřní otvor drážky. Potom uhaste vnější zuby; některé továrny přidávají proces vysokoteplotního temperování po hrubém soustružení silnostěnného ozubeného kola a poté přidávají vysokofrekvenční normalizaci, aby se vytvořilo napětí, a poté dokončují soustružení, kreslení drážek, řezání zubů, holicí zuby, vysokofrekvenční kalení a nízké teploty temperování může řídit smrštění vnitřního otvoru v rozmezí 0.005 mm.

2. U ozubených kol kalených zubem jsou finálně kalené zuby ozubeného kola značně deformovány. Proto způsob kalení zub po zubu ke snížení deformace spočívá v provádění kalení střídavě, to znamená oddělování jednoho nebo dvou zubů pro kalení, a kalení zub po zubu snižuje deformaci kaleného ozubeného kola.