Método de reparación de horno de fundición por inducción para trabajador de mantenimiento de 15 años

Los fabricantes siempre tienen problemas de un tipo u otro en el proceso de uso de hornos de fusión por inducción. Como electricista profesional que repara hornos de fusión por inducción, cuando falla un horno de fusión por inducción, cómo verificar y determinar rápidamente la causa de la falla, a fin de elaborar un plan de mantenimiento. Es un indicador importante para probar a los trabajadores de mantenimiento.

En circunstancias normales, el operador puede dividir las fallas del horno de fusión por inducción en dos tipos según el fenómeno de falla, una es que no se puede encender en absoluto y la otra es que no puede funcionar normalmente después de comenzar. De acuerdo con el principio general, después de que ocurre la falla, todo el sistema del horno de fusión por inducción debe revisarse minuciosamente cuando se desconecta la fuente de alimentación para garantizar un funcionamiento seguro. Una inspección tan completa se divide en los siguientes contenidos: El primero es la fuente de alimentación. Use un multímetro para medir el interruptor del circuito principal y si pasa corriente después de que se enciende el fusible. Este método puede descartar la posibilidad de desconexión de estos componentes. . A continuación, compruebe si el rectificador está en un estado de funcionamiento normal. El rectificador utiliza un circuito rectificador de puente trifásico totalmente controlado, que incluye 6 fusibles rápidos, 6 tiristores, 6 transformadores de pulso y un diodo de rueda libre. Finalmente, verifique el fusible de liberación rápida. Hay un indicador rojo en el fusible de liberación rápida. Normalmente, el indicador se retrae en el caparazón y saldrá cuando esté a punto de derretirse y explotar. Sin embargo, algunos indicadores están ajustados cuando se instalan, por lo que no saltan, sino que se atascan en el interior después de derretirse, por lo que, por razones de seguridad, aún debe usar un multímetro para probarlo fuera de marcha.

A través de los diversos aspectos de detección anteriores, es básicamente posible localizar rápidamente el componente defectuoso y luego formular un plan de mantenimiento basado en el fenómeno de falla específico.