Metodo di riparazione di forno fusorio ad induzione per 15 anni addetto alla manutenzione

I produttori hanno sempre problemi di un tipo o dell’altro nel processo di utilizzo dei forni fusori a induzione. In qualità di elettricista professionista che ripara forni fusori ad induzione, quando un forno fusorio ad induzione si guasta, come controllare e determinare rapidamente la causa del guasto, così da redigere un piano di manutenzione. È un indicatore importante per testare gli addetti alla manutenzione.

In circostanze normali, l’operatore può dividere i guasti del forno fusorio a induzione in due tipi in base al fenomeno del guasto, uno è che non può essere avviato affatto e l’altro è che non può funzionare normalmente dopo l’avvio. Secondo il principio generale, dopo che si è verificato il guasto, l’intero sistema del forno fusorio a induzione deve essere controllato accuratamente quando l’alimentazione viene scollegata per garantire un funzionamento sicuro. Tale ispezione completa è suddivisa nei seguenti contenuti: Il primo è l’alimentazione. Utilizzare un multimetro per misurare l’interruttore del circuito principale e se c’è corrente che passa dopo l’accensione del fusibile. Questo metodo può escludere la possibilità di scollegamento di questi componenti. . Quindi, controlla se il raddrizzatore è in uno stato di funzionamento normale. Il raddrizzatore utilizza un circuito raddrizzatore a ponte completamente controllato trifase, che include 6 fusibili rapidi, 6 tiristori, 6 trasformatori di impulsi e un diodo a ruota libera. Infine, controlla il fusibile a sgancio rapido. C’è un indicatore rosso sul fusibile a sgancio rapido. Normalmente, l’indicatore è retratto nel guscio e fuoriesce quando sta per sciogliersi e soffiare. Tuttavia, alcuni indicatori sono stretti quando installati, quindi non fuoriescono ma rimangono bloccati all’interno dopo lo scioglimento, quindi per motivi di sicurezza, dovresti comunque usare un multimetro per testarlo fuori marcia.

Attraverso i suddetti diversi aspetti di rilevamento, è fondamentalmente possibile individuare rapidamente il componente difettoso e quindi formulare un piano di manutenzione basato sul fenomeno di guasto specifico.