site logo

Reparatiemethode van inductiesmeltoven voor 15 jaar oude onderhoudsmedewerker

Reparatie methode van inductie smeltoven voor 15 jaar oude onderhoudsmedewerker

Fabrikanten hebben altijd een of ander probleem bij het gebruik van inductiesmeltovens. Als professionele elektricien die inductiesmeltovens repareert, wanneer een inductiesmeltoven uitvalt, hoe u snel de oorzaak van de storing kunt controleren en bepalen, om een ​​onderhoudsplan op te stellen. Het is een belangrijke indicator voor het testen van onderhoudspersoneel.

Onder normale omstandigheden kan de operator de fouten van de inductiesmeltoven in twee typen verdelen volgens het foutverschijnsel, de ene is dat deze helemaal niet kan worden gestart en de andere is dat deze na het starten niet normaal kan werken. Volgens het algemene principe moet na het optreden van de storing het hele systeem van de inductiesmeltoven grondig worden gecontroleerd wanneer de voeding wordt losgekoppeld om een ​​veilige werking te garanderen. Zo’n uitgebreide inspectie is onderverdeeld in de volgende inhoud: De eerste is de voeding. Gebruik een multimeter om de schakelaar van het hoofdcircuit te meten en of er stroom loopt nadat de zekering is ingeschakeld. Deze methode kan de mogelijkheid van ontkoppeling van deze componenten uitsluiten. . Controleer vervolgens of de gelijkrichter in een normale werkende staat is. De gelijkrichter maakt gebruik van een driefasig volledig gecontroleerd bruggelijkrichtercircuit, dat 6 snelle zekeringen, 6 thyristors, 6 pulstransformatoren en een vrijloopdiode omvat. Controleer tot slot de snelontgrendelingszekering. Op de snelontgrendelingszekering bevindt zich een rode indicator. Normaal gesproken is de indicator teruggetrokken in de schaal en springt hij eruit wanneer hij op het punt staat te smelten en te blazen. Sommige indicatoren zitten echter vast wanneer ze zijn geïnstalleerd, dus ze springen er niet uit maar blijven binnenin vastzitten na het smelten, dus om veiligheidsredenen moet u toch een multimeter gebruiken om het uit de versnelling te testen.

Door de bovengenoemde verschillende detectieaspecten is het in principe mogelijk om het defecte onderdeel snel te lokaliseren en vervolgens een onderhoudsplan op te stellen op basis van het specifieke storingsverschijnsel.