La کوره ذوب القایی پس از شروع نمی تواند به طور عادی کار کند، معمولاً در جنبه های زیر ظاهر می شود:

1. از دست دادن فاز یکسو کننده: عیب به صورت صدای غیر عادی در حین کار آشکار می شود. ولتاژ خروجی بزرگتر به زیر مقدار نامی افزایش می یابد. هنگامی که کابینت برق صدای غیرعادی منتشر می کند، ولتاژ خروجی را می توان به حدود 200 ولت کاهش داد و خروجی یکسو کننده را می توان با شکل موج ولتاژ اسیلوسکوپ مشاهده کرد (اسیلوسکوپ باید در منبع تغذیه قرار گیرد). هنگامی که شکل موج ولتاژ ورودی نرمال است، شش شکل موج در هر سیکل وجود دارد و دو شکل موج در صورت از دست رفتن فاز از بین می‌رود. این نوع خطا معمولاً توسط برخی از یکسو کننده ها ایجاد می شود. فقط تریستور پالس ماشه ندارد یا ماشه روشن نیست. در این زمان، باید از یک اسیلوسکوپ برای مشاهده پالس های دروازه شش تریستور یکسو شده استفاده کنید. اگر چنین است، لطفاً از یک مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت هر شبکه زیر 200Ω پس از خاموش شدن استفاده کنید، مسدود می شود، یا کریستالی با مقاومت شبکه بسیار بالا فقط باید لوله ترمز را جایگزین کند.

2. اینورتر سه بازوی پل کار می کند: جریان خروجی بسیار زیاد است، کوره زمانی که کوره خالی است یکسان است، کابینت برق در حین کار بسیار بلند است و به عنوان یک عیب ظاهر می شود. پس از راه اندازی، دکمه برق را در یک موقعیت کوچکتر بچرخانید، و خواهید دید که کوره ذوب القایی ولتاژ خروجی بالاتر از سطح معمولی است. از یک اسیلوسکوپ برای مشاهده شکل موج ولتاژ بین آند و کاتد چهار تریستور اینورتر استفاده کنید. اگر سه بازوی پل کار می کنند، می بینید که دو تریستور مجاور در اینورتر امواج تولید می کنند. .

3. خرابی کویل القایی: سیم پیچ القایی بار کوره ذوب القایی است. از یک لوله مسی مربعی با ضخامت دیواره 3 تا 5 میلی متر ساخته شده است. خرابی های رایج به شرح زیر است:

کویل القایی آب نشت می کند که ممکن است بین پیچ های کویل آتش سوزی ایجاد کند، بنابراین باید به موقع تعمیر شود. فولاد مذاب به سیم پیچ القایی می چسبد و سرباره فولاد داغ و قرمز می شود که باعث سوختن لوله مسی می شود. باید به موقع تمیز شود و سیم پیچ القایی اتصال کوتاه دارد. این نوع شکست به ویژه در کوره های ذوب القایی کوچک به راحتی رخ می دهد، زیرا کوره کوچک است و در حین کار گرم می شود.

به دلیل تغییر شکل ناشی از نیرو، اتصال کوتاه بین پیچ ها ایجاد می شود. خطا به صورت جریان بالاتر و فرکانس کاری بالاتر از حد معمول ظاهر می شود. به طور خلاصه، برای اینکه بتوانید از روش صحیح تعمیر عیب کوره ذوب القایی استفاده کنید، باید با القایی آشنایی داشته باشید، ویژگی ها و علل خرابی های رایج کوره ذوب، به منظور جلوگیری از انحراف، صرفه جویی در زمان. ، در اسرع وقت عیب یابی کنید و عملکرد عادی کوره ذوب القایی را بازیابی کنید تا از پیشرفت روان تولید اطمینان حاصل شود.