- 28
- Dec
Imuvarren lämpökäsittelylinjan toimintaperiaate
Imuvarren lämpökäsittelylinjan toimintaperiaate
1. Ruokintateline imutangon lämpökäsittelylinjalla (mukaan lukien bulkkinippulaite ja levysyöttölaite): syöttöteline on tarkoitettu lämmitettävien teräsputkien pinoamiseen, ja teline on valmistettu 16 mm paksusta teräslevystä ja 20#, kuumavalssatusta I -muotoinen Se on valmistettu hitsatusta teräksestä, pöydän leveys on 200mm, pöydän kaltevuus on 3° ja 20 φ159 teräsputkea voidaan sijoittaa. Lava ja pilari hitsataan ja koko materiaalinippu nostetaan lavalla työn aikana nosturilla ja nippu puretaan käsin. Irtotavarapaalilaitetta käyttää ilmasylinteri. Niin kauan kuin komento on päällä, bulkkipaalin tuki aukeaa ja teräsputki rullaa levysyöttimeen pitämään sitä. Levysyöttölaite on varustettu yhteensä 7 levypalauttimella samalla akselilla. Heti ohjeen antamisen jälkeen teräsputki pitää lämmittää ja se rullaa automaattisesti pöydän päähän lyönnin (eli ajan) mukaan. Pysähtyi keskiasentoon.
2. Imuvarren lämpökäsittelylinjan syöttö- ja kääntömekanismi: Syöttö- ja kääntömekanismi on sama kuin viputyyppisessä kääntökoneessa. Tarkoituksena on siirtää työkappale tältä asemalta toiselle, mutta rakenne on olennaisesti erilainen. Toimintaperiaate on, että siinä on suuri ero, kääntömekanismin tarkoituksena on pitää materiaali tasaisesti ja sitten laskea materiaali tasaisesti alas, hyvällä keskityksellä ja ilman iskua tai iskua. Siinä on 9 räpylää, jotka kaikki on järjestetty, ja työpinta on kalteva 3° korkeasta matalaan. Ajetaan φ250 x 370-tahtisella sylinterillä, kun työpaine on 0.4 Mpa, vetovoima on 1800 kg, mikä on 3 kertaa raskain teräsputki. Läppä ja läppä on yhdistetty saranoilla varustetuilla kiertokangoilla ja raidetangoilla, ja 9 läppä toimii. Samanaikainen nousu ja lasku, hyvä synkronointi.
3. V-muotoinen rullakuljetinjärjestelmä imutangon lämpökäsittelylinjalle:
3.1. Rullakuljetusjärjestelmä koostuu 121 sarjasta itsenäisesti käytettäviä V-muotoisia rullia. Karkaisu- ja normalisointilinjassa on 47 V:n muotoista rullaa, 9 sarjaa nopeasti syöttäviä V:n muotoisia teloja (mukaan lukien invertteri), 24 sarjaa lämpösuihke V:n muotoisia teloja (mukaan lukien invertteri) ja 12 sarjaa pikanostoja. telat (mukaan lukien invertteri) ). Tehoa ohjaa sykloidinen väkkärävähennys, malli on XWD2-0.55-57, pikanostotelan nopeus on 85.3 rpm, ajonopeus 50889 19.5 mm/min ja teräsputki välittyy 37 sekunnissa saavuttaa loppupisteen. Siellä on 25 sarjaa karkaisulinjoja, 12 sarjaa lämmitettäviä V-muotoisia rullia (mukaan lukien taajuusmuuttaja), 2 sarjaa pikanostoteloja (mukaan lukien taajuusmuuttaja), ja teho käyttää sykloidista väkkäyspyörää, malli XWD0.55-59-85.3, pikanosto Rullan pyörimisnopeus on 50889 rpm, eteenpäin nopeus 19.5 mm/min ja teräsputki saavuttaa päätepisteen 15 sekunnissa. Kahden jäähdytyskerroksen välissä on V-muotoiset rullat, jotka kaikki ovat nopeita rullia. V:n muotoiset rullat on asennettu kolmelle tuotantolinjalle ja sijoitettu 1500° kulmaan samaan keskelle. V-muotoisen telan ja V-muotoisen telan välinen etäisyys on 190 mm ja V-muotoisen telan halkaisija on φ38.5 mm. Lukuun ottamatta V-muotoista rullaa syöttöpäässä (syöttöpää on kylmää materiaalia), kaikki muut V-muotoiset rullan pyörivät akselit on varustettu jäähdytysvesilaitteilla. Tukirullassa on ulompi pallomainen laakeri, jossa on pystysuora istuin. Taajuusmuuttajalla varustettu moottorin nopeudensäätö, nopeussäätöalue on 7.5 kierrosta/min~22969 kierrosta/min. Kuljetusnopeus on 4476mm/min~25.6mm/min, ja teräsputken pyörimisalue on: 2.2 kierrosta/min~XNUMX kierrosta/min.
3.2. Imuvarren lämpökäsittelylinja lasketaan vuosituotantotarpeen mukaan. Jos tuotto tunnissa on 12.06 tonnia, teräsputken etenemisnopeus on 21900mm/min~4380mm/min.
3.3. Tulos: järjestelmän suunnittelun etenemisnopeus täyttää tuotantovaatimukset.
3.4. Taajuusmuuttajamoottorin nopeutta ohjaa taajuusmuuttaja, ja aika on noin 3 sekuntia teräsputken liittämiseen päästä päähän. 2.3.5 Teräsputki menee normalisoinnin ja sammutuksen jälkeen sujuvasti toiselle asemalle. Kun teräsputken pää lähtee viimeisestä ruiskurenkaasta, teräsputken pää menee pikanosturille. Taajuusmuuttaja ohjaa päistään kytkettyjä teräsputkia noin sekunnin ajan erottuakseen automaattisesti ja saavuttaakseen pään päästäkseen seuraavalle asemalle.
3.6. Teräsputki normalisoinnin ja karkaisun jälkeen pääsee ajoissa jäähdytyspetiin. Kun teräsputken pää lähtee anturin viimeisen osan ulostuloaukosta, teräsputken pää menee pikanostoradalle ja taajuusmuuttaja ohjaa teräsputken päätä ja päätä noin sekunnin ajan. Se erottuu nopeasti, saavuttaa pään ja menee jäähdytyspetiin kääntömekanismin kautta.
3.7. Kelluva painetela: Kelluva painerulla ja V-muotoinen siirtotela yhdistetään yhteen, ja kunkin anturiryhmän etupää asennetaan sarjana. 4 sarjaa normalisointia ja karkaisua, 3 sarjaa karkaisua, yhteensä 7 sarjaa. Nopean siirtonopeuden ansiosta se on asetettu estämään teräsputkea vahingoittamasta anturia säteittäisen pomppimisen vuoksi. Kelluvaa puristusrullaa voidaan säätää, ja valikoima sopii erityyppisille teräsputkille. Teräsputken ja yläpyörän välinen rako on 4-6 mm, jota voidaan säätää manuaalisesti.
3.8 Karkaisuanturin siirtolaite: Kun teräsputki normalisoidaan, jotta teräsputki pääsee sujuvasti jäähdytyspetiin, karkaisuanturi on poistettava tuotantolinjalta. Kolme sarjaa φ100 × 1000 sylinteriä kuljettaa liitetyt karkaisuanturit radan läpi ja poistuu tuotantolinjalta. Iskua ei tarvitse säätää, työnnä sitä eteenpäin, ja radan keskipiste on anturin keskipiste.