ઇન-લાઇન વ્હીલ્સ માટે મધ્યવર્તી આવર્તન સખત સાધન શું છે?

ટ્રાવેલિંગ વ્હીલ્સ માટે મધ્યવર્તી આવર્તન ક્વેન્ચિંગ સાધન શું છે? સૌ પ્રથમ, ચાલો સમજીએ કે ટ્રાવેલિંગ વ્હીલ શું છે. ટ્રાવેલિંગ વ્હીલ એ ફોર્જિંગનું વર્ગીકરણ છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ-પોર્ટ મશીનરી-બ્રિજ ક્રેન્સ-માઇનિંગ મશીનરી વગેરેમાં થાય છે. તે પ્રમાણમાં સરળ છે ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને પૈડાંની જડતા, અસર પ્રતિકાર અને ક્રેક પ્રતિકાર સુધારવા માટે તેને શાંત કરવાની જરૂર છે.

ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ માટે મધ્યવર્તી આવર્તન સખ્તાઇનું સાધન એ ઇન્ડક્શન સખ્તાઇનું સાધન છે જે ખાસ કરીને ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સને સખત કરવા માટે રચાયેલ છે. મુખ્ય ભાગો મધ્યવર્તી આવર્તન વીજ પુરવઠો, સખત મશીન ટૂલ અને કૂલિંગ સિસ્ટમ છે. મધ્યમ આવર્તન ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન હીટિંગ સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સની સપાટીને સખત કરવા માટે થાય છે. વ્હીલ્સના એકસમાન સખ્તાઇની ખાતરી કરવા માટે, શમન પ્રક્રિયા ટૂલિંગની સહાયથી પૂર્ણ થવી આવશ્યક છે. ટૂલિંગનું કાર્ય વ્હીલ્સને એકસમાન ગતિએ અક્ષીય પરિભ્રમણ કરવા માટે છે. વ્હીલ્સના કદ અને જરૂરિયાતો અનુસાર પરિભ્રમણને સ્ટેપલેસ રીતે એડજસ્ટ કરી શકાય છે.

ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ માટે મધ્યવર્તી આવર્તન સખ્તાઇના સાધનોની તકનીકી આવશ્યકતાઓ:

1. હેતુ: ચક્રના આંતરિક ગ્રુવને રોટેશનલ ક્વેન્ચિંગ.

2. સામગ્રી: કાસ્ટિંગ.

3. ક્વેન્ચિંગ લેયરની ઊંડાઈ: 2-7mm.

4. ક્વેન્ચિંગ ડાયમીટર રેન્જ: વ્હીલની અંદરની ખાંચ.

5. ક્વેન્ચિંગ કઠિનતા: 45-56HRC.

6. શમન પદ્ધતિ: સ્કેનિંગ ક્વેન્ચિંગ.

7. ઠંડકની પદ્ધતિ: બંધ ડબલ-સર્ક્યુલેશન સિસ્ટમ (અથવા ખુલ્લા પૂલ અને પાણીના પંપનો ઉપયોગ પાણીનું પરિભ્રમણ કરવા માટે).