តើអ្វីជាឧបករណ៍រឹងប្រេកង់មធ្យមសម្រាប់កង់ក្នុងជួរ?

តើអ្វីជាឧបករណ៍ពន្លត់ប្រេកង់មធ្យមសម្រាប់កង់ធ្វើដំណើរ? ជាដំបូង ចូរយើងយល់ពីអ្វីដែលជាកង់ធ្វើដំណើរ។ កង់ធ្វើដំណើរគឺជាការចាត់ថ្នាក់នៃការក្លែងបន្លំ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងនៅក្នុង gantry cranes-port machinery-bridge cranes-mining machinery។

ឧបករណ៍រឹងប្រេកង់កម្រិតមធ្យមសម្រាប់កង់បើកបរ គឺជាឧបករណ៍រឹងអាំងឌុចស្យុងដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការធ្វើឱ្យកង់បើកបរឡើងរឹង។ ផ្នែកសំខាន់ៗគឺការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រេកង់មធ្យម ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនរឹង និងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ គោលការណ៍កំដៅអាំងឌុចស្យុងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកប្រេកង់មធ្យមត្រូវបានប្រើដើម្បីរឹងផ្ទៃនៃកង់បើកបរ។ ដើម្បីធានាបាននូវការឡើងរឹងនៃកង់ដូចគ្នា ដំណើរការពន្លត់ត្រូវតែបញ្ចប់ដោយជំនួយពីឧបករណ៍។ មុខងាររបស់ឧបករណ៍គឺធ្វើឱ្យកង់ធ្វើការបង្វិលអ័ក្សក្នុងល្បឿនឯកសណ្ឋាន។ ការបង្វិលអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយឥតឈប់ឈរតាមទំហំ និងតម្រូវការរបស់កង់។

តម្រូវការបច្ចេកទេសនៃឧបករណ៍រឹងប្រេកង់មធ្យមសម្រាប់កង់បើកបរ៖

1. គោលបំណង៖ ការបង្វិលចង្អូរខាងក្នុងនៃកង់។

2. សម្ភារៈ: ខាស។

3. ជម្រៅនៃស្រទាប់ quenching: 2-7mm ។

4. ជួរអង្កត់ផ្ចិត Quenching: ចង្អូរខាងក្នុងនៃកង់។

5. Quenching hardness: 45-56HRC ។

6. វិធីសាស្ត្រ quenching: scanning quenching ។

7. វិធីសាស្រ្តនៃការធ្វើឱ្យត្រជាក់៖ ប្រព័ន្ធចរាចរទ្វេរដងបិទជិត (ឬប្រើអាងបើកចំហ និងម៉ាស៊ីនបូមទឹកដើម្បីចរាចរទឹក)។