Ո՞րն է միջանկյալ հաճախականության կարծրացման սարքավորումը ներգծային անիվների համար:

Ի՞նչ է միջանկյալ հաճախականության մարման սարքավորումը շրջող անիվների համար: Նախ, եկեք հասկանանք, թե ինչ է շրջող անիվը։ Ճանապարհորդող անիվը դարբնոցների դասակարգում է: Այն հիմնականում օգտագործվում է ամբարձիչներ ամբարձիչներ-պորտային մեքենաներ-կամուրջ կռունկներ-հանքարդյունաբերական մեքենաներ և այլն: Համեմատաբար հեշտ է Վնասված մասերը պետք է մարվեն՝ բարելավելու համար անիվների ամրությունը, հարվածային դիմադրությունը և ճաքերի դիմադրությունը:

Շարժիչ անիվների համար միջին հաճախականության կարծրացնող սարքավորումը ինդուկցիոն կարծրացնող սարքավորում է, որը հատուկ նախագծված է շարժիչ անիվները կարծրացնելու համար: Հիմնական մասերն են միջանկյալ հաճախականության սնուցման աղբյուրը, կարծրացնող հաստոցը և հովացման համակարգը։ Միջին հաճախականության էլեկտրամագնիսական ինդուկցիոն ջեռուցման սկզբունքը օգտագործվում է շարժիչ անիվների մակերեսը կարծրացնելու համար: Անիվների միատեսակ կարծրացում ապահովելու համար մարման գործընթացը պետք է ավարտվի գործիքավորման օգնությամբ: Գործիքավորման գործառույթն այն է, որ անիվները կատարեն առանցքային պտույտ միատեսակ արագությամբ: Պտույտը կարող է աստիճանաբար կարգավորվել՝ ըստ անիվների չափի և պահանջների:

Շարժիչ անիվների համար միջին հաճախականության կարծրացնող սարքավորումների տեխնիկական պահանջները.

1. Նպատակը. Անիվի ներքին ակոսի պտտվող մարում:

2. Նյութը՝ ձուլում։

3. Մարման շերտի խորությունը՝ 2-7մմ։

4. Մարման տրամագծի միջակայք. անիվի ներքին ակոսը:

5. Մարման կարծրություն՝ 45-56HRC:

6. Quenching մեթոդը՝ սկանավորման մարում:

7. Սառեցման մեթոդ՝ փակ կրկնակի շրջանառության համակարգ (կամ օգտագործեք բաց լողավազան և ջրի պոմպ ջուրը շրջանառելու համար):