इन-लाइन चाकांसाठी इंटरमीडिएट फ्रिक्वेंसी हार्डनिंग उपकरण काय आहे?

प्रवासाच्या चाकांसाठी इंटरमीडिएट फ्रिक्वेंसी क्वेंचिंग उपकरण काय आहे? सर्वप्रथम, ट्रॅव्हलिंग व्हील म्हणजे काय ते समजून घेऊ. ट्रॅव्हलिंग व्हील हे फोर्जिंगचे वर्गीकरण आहे. हे प्रामुख्याने गॅन्ट्री क्रेन-पोर्ट मशिनरी-ब्रिज क्रेन-खाणकाम मशिनरी इत्यादींमध्ये वापरले जाते. हे तुलनेने सोपे आहे खराब झालेले भाग स्वत: चाकांचा कडकपणा, प्रभाव प्रतिकार आणि क्रॅक प्रतिरोध सुधारण्यासाठी ते शांत करणे आवश्यक आहे.

ड्रायव्हिंग व्हीलसाठी इंटरमीडिएट फ्रिक्वेन्सी हार्डनिंग इक्विपमेंट हे इंडक्शन हार्डनिंग इक्विपमेंट आहे जे विशेषतः ड्रायव्हिंग व्हील कडक करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. मुख्य भाग म्हणजे इंटरमीडिएट फ्रिक्वेंसी पॉवर सप्लाय, हार्डनिंग मशीन टूल आणि कूलिंग सिस्टम. मध्यम वारंवारता इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शन हीटिंग तत्त्वाचा वापर ड्रायव्हिंग चाकांच्या पृष्ठभागावर कडक करण्यासाठी केला जातो. चाकांचे एकसमान कडक होणे सुनिश्चित करण्यासाठी, शमन प्रक्रिया टूलिंगच्या मदतीने पूर्ण करणे आवश्यक आहे. चाकांना एकसमान वेगाने अक्षीय रोटेशन करणे हे टूलिंगचे कार्य आहे. चाकांच्या आकार आणि आवश्यकतांनुसार रोटेशन चरणविरहित समायोजित केले जाऊ शकते.

ड्रायव्हिंग व्हीलसाठी इंटरमीडिएट फ्रिक्वेंसी हार्डनिंग उपकरणांची तांत्रिक आवश्यकता:

1. उद्देश: चाकाच्या आतील खोबणीचे रोटेशनल शमन.

2. साहित्य: कास्टिंग.

3. शमन थरची खोली: 2-7 मिमी.

4. शमन व्यास श्रेणी: चाक आतील खोबणी.

5. शमन कडकपणा: 45-56HRC.

6. शमन पद्धत: स्कॅनिंग शमन.

7. कूलिंग पद्धत: बंद दुहेरी-अभिसरण प्रणाली (किंवा पाणी प्रसारित करण्यासाठी ओपन पूल आणि वॉटर पंप वापरा).