- 10
- Jan
Жоғары температуралы троллейбус пешінде энергияны қалай үнемдеуге болады
Энергияны қалай үнемдеуге болады жоғары температуралы троллейбус пеші
Сіз жоғары температурада арбалы пешті пайдаланған кезде энергияны ысырап ететінін білмеуіңіз мүмкін. Сондықтан оның тиімділігін арттыру үшін энергияны үнемдейтін пайдалануды дұрыс таңдау қажет.
Температураны реттеу негізінен жануды қолдайтын ауаның электр күйін реттеу клапанының ашылу жиілігін бақылауға арналған. Температураны реттейтін құрал жану ауасы құбырындағы электр күйін реттеу клапанына сигнал бергенде, клапан жоғары ауа күйіне ашылады, ал жоғары температуралы вагонетка пеші жану ауа құбыры мен ыстық ауа қысымы құбыры арасындағы ыстық ауа қысымы құбыры арқылы өтеді. газ құбырлары газ құбырындағы пропорционалды клапанды сәйкес жоғары өрт күйіне ашады, ал екеуі үлкен жалынды құрайды.
Жылу тиімділігін жоғары температуралы вагонетка пешінің пеш қысымын дәл бақылау арқылы да жақсартуға болады. Пештің қысымын реттеу газ пешінің газ шығынына үлкен әсер етеді. Пештің қысымы тым жоғары болса, пеште көп мөлшерде түтін газы асып кетеді, бұл көп мөлшерде жылуды алып тастайды, бұл жылу энергиясының қалдықтарын құрайды және түтін шығару құрылғысының қызмет ету мерзімін қысқартады. Пештің қысымы тым төмен болса, пеште теріс қысым пайда болады және пештегі температураны төмендету үшін пешке көп мөлшерде суық ауа түседі, нәтижесінде қайталанатын қыздыру энергиясы ысырап болады.
Теориялық тұрғыдан алғанда, жоғары температуралы вагонеткалық пештің пеш қысымын ±0Па деңгейінде ұстау жақсы, бірақ іс жүзінде оған қол жеткізу мүмкін емес. Пештің қысымын реттеу арқылы ±10 Па шегінде дәл бақылауға болады. Тұрақты пештің қысымы бар түтін газын шығару жүйесінің ағыны тұрақты және біркелкі, алдын ала қыздырылған жану ауасының температурасы біркелкі, ал жалын тербеліссіз біркелкі жанады және жоғары температура пешінде жылу толқынының әсері болмайды. біркелкі жану және энергияны үнемдеу үшін вагонетка пеші.